Საზღვაო ძალების ოფიცერი სამუშაოს აღწერით

საზღვაო რეაქტორები ინჟინერი

ლოგისტიკა საზღვაო რეაქტორები. იხილეთ გვერდის ავტორის [საჯარო დომენი], ვიკიმედიის საშუალებით

მიმოხილვა

ასაკი : მინიმუმ 19 და ნაკლები 29 დროს კომისიის. გათავისუფლება შეიძლება ითქვას მათთვის, ვინც არ უნდა აღემატებოდეს 35 წლის ასაკს.

განათლება

- BA / BS / MS სასურველი მაიორებს: მათემატიკა, ფიზიკა, საინჟინრო და ქიმია.
- 2 ½ წლის დამთავრების შემდეგ (1yr - MS), მინიმუმით:
-1 წ. კალკულაცია
-1 წელი კალციუმის დაფუძნებული ფიზიკა (კალკულასი უნდა იყოს ერთი რეალური ცვლადის დიფერენციალური და განუყოფელი კალკულაციის მეშვეობით.

ფიზიკა უნდა ჩაირთოს მექანიკის, მაგნეტიზმის და ელექტროენერგიის კლასიკური საფუძვლები.
- "B" ან უკეთესია ყველა ტექნიკური კურსში.
- საკონკურსო 3.3+ GPA

ტრენინგი

- OIS (5 wks)
- DNR OJT (4-5 თვე)
- მიწისზედა პროტოტიპი (2 wks)
- ბეტისი რეაქტორის ინჟინერ სკოლაში რეაქტორის დიზაინი (6 თვე)

Vision / Med : N / A

პროფესიონალი

ADDOCS
NUC ინტერვიუ

სამსახურის ვალდებულება

5 წელი OIS- ის დამთავრების შემდეგ.
- სულ 8 წელი აქტიური და არააქტიური.

სპეციალური ინფორმაცია

- არ არის მიერთების ბონუსი.
- სკოლის დამთავრებისას E-6 (2600 აშშ დოლარი / თვემდე) გადახდილი. E-7 (დამატებითი $ 250 / თვე) რეფერალისთვის, რათა გამოიწვიოს NUC- ში შესვლა.
- ე.წ.

დისციპლინაში ჩართული: რეაქტორი დიზაინი, მასალების შემუშავება, ტესტირება და ხარისხის კონტროლი, კომპონენტის დიზაინი, აპარატურის და კონტროლი, დამცავი, რეაქტორი ფიზიკა, სითხის სისტემების დიზაინი და ქიმია და რადიოლოგიური კონტროლი.

პროგრამის აღწერა

პროგრამის მიმოხილვა.
საზღვაო რეაქტორები (NR) მდებარეობს ვაშინგტონში საზღვაო ეზოში და არის ერთობლივი ენერგეტიკის დეპარტამენტი და სამხედრო-საზღვაო დეპარტამენტი.

NR ჰყავს "აკვანი" საფრთხის ქვეშ მყოფი ყველა გემის ატომური ელექტროსადგურების, სანაპიროზე დაფუძნებული პროტოტიპები და აშშ-ის საზღვაო ძალების ბირთვული იარაღის მხარდამჭერი საშუალებები. ადმირალი Hyman G. Rickover დააარსა NR 1948 წელს. NR მნიშვნელოვანი მიღწევები მოიცავს განვითარების პროპორციული ქარხანა პირველი ბირთვული იერიში წყალქვეშა, USS NAUTILUS; პირველი კომერციული ატომური ელექტროსადგური, Shippingport ატომური ელექტროსადგური; და საავტომობილო გზის 100-ზე მეტი ბირთვული ძრავით, მათ შორის, ექვსი კლასის წყალქვეშა ნავები, ორი კლასის კრეისერი და ორი კლასის მატარებელი.

NR შტაბი შედგება დაახლოებით 250 ინჟინერით, რომლებიც ტექნიკურად ახორციელებენ საზღვაო ბირთვული Propulsion Program- ს ამჟამინდელი დირექტორის, Admiral Frank Bowman- ის ხელმძღვანელობით. ამ ინჟინრების დაახლოებით 100-მდე ინჟინერია ტექნიკური სპეციალობით. ეს შტაბი ჯგუფი პასუხისმგებელია ბირთვული პროპორციული პროგრამის ყველა ასპექტში, მათ შორის:

· თანამედროვე კვლევები და განვითარება კონცეფციებში, მასალების, დიზაინისა და ბირთვული გამრავლების მცენარეთა ექსპლუატაციაში
ბირთვული საავტომობილო ოპერატორების მომზადება და კვალიფიკაცია
რეაქტორის უსაფრთხოება და რადიოლოგიური კონტროლი
· აღჭურვილობის, პროცედურების შემუშავება და საზღვაო ბირთვული საავტომობილო გზის მცენარეთა სპეციფიკაციები
· ზედამხედველობის ჩატარების, მშენებლობის, ტესტირებისა და ექსპლუატაციის პროპორციული მცენარეების
· ამ მცენარეთა მოქმედი, ტექნიკური და საწვავი პროცედურების შემუშავება და განხორციელება
· გადაუდებელი ფლოტის ტექნიკური საკითხების გადაწყვეტა
· ბირთვული საავტომობილო საამორტიზაციო დანადგარების დემილიმაცია, როდესაც სამსახურიდან ამოღებულია

სამაგისტრო განათლება. საზღვაო რეაქტორების ტრეინინგის პროგრამის საფუძველზე, უმცროსი ინჟინერი იძენს shipyard და პროტოტიპის ოპერაციებს და იძენს ბირთვული ინჟინერიაში ბატარეის ატომური ენერგიის ლაბორატორიის Bettis Reactor საინჟინრო სკოლის მეშვეობით პეტსბურგში, პენსილვანიაში.

ეს ფონდი აძლევს ინდივიდს ფართო სიგანის ბირთვული პროპაგანდის ყველა ასპექტის გააზრებისა და მოქნილობა ბირთვული საავტორო სამუშაოების სფეროში ჩართულ სხვა ტექნიკურ სფეროებში. ზედამხედველის ქვეშ, უმცროსი ინჟინრები აკისრია პასუხისმგებლობა სხვადასხვა სამსახურებში ტექნიკური სამუშაოების მიხედვით. ეს მოიცავს ენერგეტიკის ლაბორატორიების ორ დეპარტამენტს, ექვს გემთმშენებელს, ორი ბირთვული პროტოტიპის / ტრეინინგის ობიექტებს, 100-ზე მეტი ბირთვული ძრავით აღჭურვას და 1000-ზე მეტ ფირმას, რომელიც მხარს უჭერს საზღვაო რეაქტორების პროგრამას. ყველა ეს ორგანიზაცია ექვემდებარება ტექნიკურ მიმართულებას საზღვაო რეაქტორებზე.

საზღვაო რეაქტორების მუშაობაში ჩართული ტექნიკური სფეროების ფართო სპექტრი. საზღვაო ბირთვულ სატრანსპორტო სფეროში ჩართული დისციპლინები მოიცავს შემდეგს:

· რეაქტორის დიზაინი
· მასალების განვითარება
· ტესტირება და ხარისხის კონტროლი
· კომპონენტის დიზაინი, როგორიცაა ორთქლის გენერატორები, ტუმბოები და სარქველები
· რეაქტორის, ორთქლისა და ელექტროსადგურების აპარატურა და კონტროლი
დაცვა
· რეაქტორის ფიზიკა
· თხევადი სისტემების დიზაინი
ქიმია და რადიოლოგიური კონტროლი

კვლევა და პროექტის დავალებები. ტიპიური ინჟინერი NR- ს პასუხს აგებს რამდენიმე პროექტზე, კომპონენტზე ან დიზაინზე. ამასთან დაკავშირებით ინჟინერს გააჩნია ტექნიკური საკითხების პასუხისმგებლობა, რაც შეიძლება შეიცავდეს დიზაინების განხილვას და დამტკიცებას, კონტრაქტორების ძალისხმევას, ტექნიკურ დახმარებას და ტექნიკური რეაგირების კონტრაქტორის ძალისხმევას, ტესტის მოთხოვნების დადგენას, ტესტის შედეგების განხილვას და დამტკიცებას, ფლოტის პრობლემების რეაგირებას ტექნიკური გამოძიების კოორდინაციით და დამტკიცების გზით მაკორექტირებელი ქმედებები და განსაზღვრავს სამუშაოს მოცულობისა და გრაფიკის განსაზღვრა მომავალი პროექტების მხარდასაჭერად. ამ სამუშაოს შესრულების მიზნით, NR აღჭურვილია კომპიუტერული ტექნიკით აღჭურვილი ტექნიკით, მატერიალური ტესტირებისა და კომპონენტის ტესტირების თვალსაზრისით. ინჟინრები ხანდახან ატარებენ საბორტო ბირთვულ-იერიშულ გემებს, რათა გააკონტროლონ თავდაპირველი ზღვის ტესტები, დაიცვან საავტომობილო ქარხნის შესრულება და შეაფასონ ეკიპაჟის შესრულება. გარდა ამისა, ინჟინრები ეწვევა shipyards, ლაბორატორიები და მოვაჭრეებს, რათა შეაფასოს ბირთვული propulsion მუშაობა. აქცენტი ნებისმიერ დროს არის ტექნიკური ჩართულობა და კონტროლი, რათა უზრუნველყოს, რომ სანაპიროზე დაფუძნებული სასწავლო რეაქტორები და სატრანსპორტო რეაქტორები აკმაყოფილებენ ფლოტის მოთხოვნებს და ოპერატიულად მართავენ.

ძალიან რთული სამუშაო გარემო. საზღვაო რეაქტორებზე სამუშაო გარემო არის გამოწვეული და დაჯილდოება. NR დავალებისთვის შერჩეული ყველა ინჟინერი არის მათი კოლეგიალური კლასის 10%. ამგვარად, თქვენ იმუშავებთ ქვეყნის საუკეთესო და უაღრესად ტექნიკურ ექსპერტებთან. ნავალ რეაქტორებზე სწავლის უნარ-ჩვევები თქვენი კარიერის დანარჩენი პერიოდისთვის იქნება ღირებული, თუ არა თქვენი სამხედრო ვალდებულების შემადგენლობაში ყოფნა ან კერძო სექტორის შეყვანა. თქვენ მიიღებთ ბაკალავრიატის უმაღლეს განათლებას ბირთვული საინჟინრო, სწავლობენ ტექნიკურ პროექტებს, გააუმჯობესონ თქვენი კომუნიკაციისა და პრეზენტაციის უნარ-ჩვევები, აიმაღლონ პრობლემის გადაჭრის შესაძლებლობები და ურთიერთქმედებენ უფროსი მენეჯერებისგან და კონტრაქტორების მხარდაჭერა.

გავლენა მომავალში. თქვენ მიიღებთ მნიშვნელოვან პასუხისმგებლობას საზღვაო რეაქტორებზე, აუცილებელ მოთხოვნას, რათა გახდეს წარმატებული ტექნიკური მენეჯერი. თქვენ პასუხისმგებელი ხართ შემუშავებული, შენარჩუნებისა და უსაფრთხო ოპერაციისთვის, თუ მსოფლიოში ყველაზე მოწინავე რეაქტორი მცენარეები. ამასთანავე, თქვენ შესაძლებლობა ექნებათ გავლენა მოახდინოთ გადაწყვეტილებებზე, რათა უზრუნველყოფილ იქნეს ეს და მომავალი საზღვაო რეაქტორის საავტომობილო გზის გაუმჯობესება საიმედოობა, გამძლეობა, შესაძლებლობები და უსაფრთხოება.

დასაშვებობის მიმოხილვა.

მოქალაქეობა: აპლიკანტები უნდა იყვნენ ამერიკის შეერთებული შტატების მოქალაქეები.

სექსი: გახსენით მამაკაცებსა და ქალებს.

ასაკი: მინიმუმ 19 და ნაკლები 29 წლის ასაკიდან გაშვების დროს. საანგარიშო მოხსენება შეიძლება განიხილებოდეს იმ შემთხვევებისთვის, ვისაც არ უნდა აღემატებოდეს 35-ზე.

განათლება: დასრულდა ან მუშაობდა ბაკალავრიატის ხარისხზე და დამთავრების ერთი წლის განმავლობაში, მინიმუმ ერთი წლის კალკულუსის და ერთი წლის კალკულუსის საფუძველზე ფიზიკის. კალკულაცია უნდა იყოს ერთი რეალური ცვლადის დიფერენციალური და განუყოფელი კალკულაციის მეშვეობით. ფიზიკამ უნდა გააშუქოს მექანიკა, მაგნეტიზმი და ელექტროენერგიის კლასიკური საფუძვლები. კანდიდატები, რომლებმაც დაასრულეს ბაკალავრიატის ხარისხი და ჩაირიცხა სამაგისტრო პროგრამაში, სამაგისტრო პროგრამის დასრულების ერთ წელიწადში უნდა იყვნენ.

ოჯახური მდგომარეობა: შეზღუდვები არ არის.

ფიზიკური: მედიკამენტების დეპარტამენტის სახელმძღვანელოში შესული შეზღუდული ხაზის სტანდარტების შესაბამისად.

ტრენინგი.