უპილოტო საფრენი აპარატების მომავალი
როგორც ტექნოლოგია შეიმუშავებს სამხედრო გარემოში, ხშირად იქნებიან სამოქალაქო ბიზნეს სამყაროში მსგავსი ტექნოლოგიების გარდამავალი, მაგრამ სრულიად განსხვავებული მიზნებისათვის. ამ ტექნოლოგიების ბაზარზე დამოკიდებულია ბიზნეს-გაერთიანებამ ინოვაციის მართვა და უკეთესი პროდუქტების შექმნა, რაც ასევე სამხედრო პროგრამებს ქმნის. არის თუ არა "ტაქტიკური პრაქტიკა" ან "პრაქტიკული ტაქტიკური" უპილოტო საჰაერო სატრანსპორტო საშუალებების (UAV / UAS) ზრდის მართვისას, სიტყვა "თვითმფრინავი" ახლა სამხედრო და საზოგადოებრივ ცხოვრებაშიც არის ცნობილი.
"თვითმფრინავების" ზრდა ბიზნესი და სამხედრო
თუ არა დისტანციური კონტროლის სათამაშო თვითმფრინავი ან ვერტმფრენი ბავშვებისათვის, ან სრულად დატვირთული უპილოტო საფრენი აპარატი, რომელიც აღჭურვილია კამერების მასივით, ამ მანქანებით სარგებლობს მრავალი ჯგუფისთვის ბიზნესის და მთავრობის ფარგლებში სასარგებლო. მაგალითად:
თავიდან აცილება ხალხის ზიანის გზა: პირველი თვითმფრინავების გააკეთა სამუშაო ადგილები შეაფასა, როგორც "მოსაწყენი, ბინძური და საშიში". მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ შეიძლება არსებობდეს შემთხვევა, არსებობს გზები, რომლებიც იყენებენ უპილოტო საფრენი აპარატების გამოყენებას, რაც ხელს უშლის ხალხს ზიანის გზით, როგორიცაა:
- კომუნალური კომპანიები რისკის გადარჩენა მაღალი დაძაბულობის ელექტრული კოშკების შემოწმების გზით.
- ზოგიერთი ეროვნული პარკის სამსახური ერთეული იყენებს ამჟამად თვითმფრინავების რესურსების მართვისა და სახანძრო მართვის მისიებს.
- მიწოდების კრიტიკული წყაროები, როგორიცაა მედიცინის ან კომუნიკაციების ინსტრუმენტები შორეულ ადგილებში.
- ბუნებრივი კატასტროფის შემდეგ მომსახურების აღდგენა რადიოსადგურსა და უკაბელო ინტერნეტს შორის.
- თერმული გამოსახულების კამერის გამოყენება დაკარგული ადამიანების მოსაძებნად დისტანციურ ადგილებში (ძებნა და სამაშველო).
სხვა პირდაპირი ბიზნესი და სამთავრობო უწყებები
თვითმფრინავები, უპილოტო საფრენი აპარატები ან UAS უბრალოდ სხვა საფრენი რობოტების გამოყენებაა. იქ, სადაც ვინმე ამჟამად იყენებს თვითმფრინავებს, თვითმფრინავი შეიძლება იყოს ნაკლებად ძვირი ალტერნატივები, როგორც მომხმარებელთათვის მიწოდების პაკეტებში, უძრავი ქონების საკუთრებაში გადაქცევაზე, სამშენებლო ობიექტის გამოკითხვაში.
ბევრი videographers იკვლევს, რომ ბიზნესის ბაზარზე კონკურენტუნარიანობის შენარჩუნების მიზნით, მათ უნდა შეეძლოთ ფრენის ვიდეოების წარმოება ბიზნესის, პარტიების, საქორწილო და სხვა სამომხმარებლო ღონისძიებებისა და ბიზნესის საწარმოებისთვის.
არსებობს ბევრი სხვადასხვა payloads, რომელიც მოიცავს მაღალი რეზოლუციის, თერმული და ინფრაწითელი კამერები, ისევე როგორც მრავალ სპექტრული ინფრაწითელი, რომელიც სასარგებლოა მოსავლის ინსპექციის. როგორც ტექნოლოგია ვითარდება, ასე რომ მიზნებისათვის ამ უაღრესად მრავალმხრივი მანქანები.
რა სახის უპილოტო საფრენი აპარატები ხელმისაწვდომია სამოქალაქო პირებისთვის
არსებობს ძირითადად ორი ტიპის სხვადასხვა უჯრედების - ფიქსირებული ფრთა ან მბრუნავი ფრთა (თვითმფრინავები და ვერტმფრენები).
Rotary შეიძლება quad (4), hex (6), ან octocopter (8). ფიქსირებული ფრთა უჯრედები ხასიათდება ზომა, სიმაღლე და გამძლეობა და გამოიყურება უფრო თქვენი ტიპიური თვითმფრინავი. არსებობს რამდენიმე ინტერნეტ დაფუძნებული კომპანია, რომელიც ითვალისწინებს ულტრა მაღალი სიმაღლის თვითმფრინავის გამოყენებას, რათა ინტერნეტში მოშორებული ტერიტორიები შემოიტანოს.
სამოქალაქო მფრინავი სერტიფიკატი
ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) აერონავტიკის ცოდნის ტესტი არის საშუალება მიიღოს ლიცენზიის ბიზნეს ან უფრო ფართომასშტაბიანი ჰობი საფრენი და ღირს $ 150 მიიღოს. ეს ტესტები მოცემულია FAA- ს მიერ დამტკიცებული ცოდნის ტესტირების ცენტრებში - როგორც წესი, ადგილობრივ აეროპორტებში. გამოცდა შედგება 60 ან მეტი სხვადასხვა არჩევანიანი კითხვებისაგან და საჭიროებს მნიშვნელოვან შესწავლას მიმდინარე FAA- ს რეგულაციებზე, ამინდის საკითხებზე, რომელსაც შეუძლია წაიკითხოს სექციური სქემები და სხვა ადგილზე და საავიაციო ცოდნა.
მცირე UAS (უპილოტო თვითმფრინავის სისტემა) პილოტის ლიცენზიის მისაღებად საჭიროა სულ მცირე 16 წლის. ლიცენზია საჭიროა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კომერციული მიზნებისთვის მფრინავი. ფრენა თვითმფრინავი როგორც ჰობი, ვთქვათ თვითმფრინავი იწონის შორის .55 lbs და 55 lbs, თქვენ უნდა იყოს 13 წლის და აქვს რეგისტრირებული FAA. ნებისმიერი თვითმფრინავი, რომელიც იწონის ნაკლები .55 lbs ითვლება სათამაშო.
თვითმფრინავები სამხედროში
თვითმფრინავების გამოყენება არ ყოფილა საიდუმლოება, ასევე შეიარაღებული რაკეტებით, რომლებიც თავს დაესხნენ მტრის ჯარისკაცებს და ტერორისტებს. სამხედროები იყვნენ:
- ნებისმიერ დროს თვითმფრინავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას, რათა დაიცვას სიცოცხლე სამხედრო მამაკაცები და ქალები; ისინი შეიარაღებულები იყვნენ ცოცხალი ვიდეო დისტანციური კომუნიკაციებით ადგილზე ჯარები, არსებითი მექანიზმი ან იარაღი.
- საომარ ზონაში საზღვარგარეთ მყოფი ძირითადი თვითმფრინავები გაურკვეველი ტერიტორიების / შენობების, მტრის თვალთვალისა და ძალაუფლების დაცვაა (დარწმუნდით, რომ ჩვენი ჯარები უსაფრთხოა და არავინ ახლოვდება).
თვითმფრინავები დიდი იარაღია დაკარგული და დაჭრილი ჯარისკაცების ძიებაში, აგრეთვე სხვადასხვა მისიების და სიტუაციების რეალურ დროში მოსაზრებაში, რაც საშუალებას მისცემს მეთაურებს, მიიღონ უკეთესი გადაწყვეტილებები რესურსების განაწილებაში.
მომავალი გამოყენება თვითმფრინავები
სამხედრო : ეს მანქანები გააგრძელებენ უფრო მცირე, მსუბუქია, დამშვიდდებიან, ძლიერი ბატარეები, საწვავი ან ფრენის დრო, უკეთესი ოპტიკა და შესაძლებლობები. ნებისმიერ ადგილას, სამხედროებმა შეიძლება თავიდან იქნეს აცილებული ადამიანური რესურსების ზიანის რისკი, შესაძლოა თვითმფრინავმა მომავალში გააგრძელოს სამხედრო, რომელიც აგრძელებს განვითარებას.
სამოქალაქო : კომპანიები უკვე მუშაობენ გზებზე, რათა გამოიყენონ თვითმფრინავები გრძელი ფრენის დროს, რათა მოახდინონ მობილური ტელეფონის ფუნქციონირება, ადგილზე პლატფორმები, გადაუდებელი სერვისები, სოფლის მეურნეობის, მეცხოველეობის და სატყეო მეურნეობის ავტომატური მონაცემების შეგროვება. അഴി
მთავრობა : ეს სისტემები უფრო გავრცელდება და გამოყენებული იქნება უსაფრთხოების, კვლევისა და შინაგან საქმეთა დეპარტამენტის, ეროვნული პარკის სამსახურის, დაზვერვის საზოგადოებების, ადგილობრივი სამართალდამცავი ორგანოების, სახანძრო განყოფილებისა და სხვა მრავალი ფედერალური მოხელისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ პირი, რომელიც იყენებს უპილოტო საფრენი აპარატების გამოყენებას, წარმოქმნილი რისკის წარმოუდგენელი გადაცემა არ შეიძლება იგნორირებული იყოს.
გვერდითი შენიშვნა: სიტყვა "თვითმფრინავი" გამოყენებული იყო მხოლოდ ამ სისტემების აღწერისთვის (რამდენიმე მრგვალი ან ფიქსირებული ფრთა) ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. ცოტა ხნის წინ, ისინი ყოველთვის ცნობილია, როგორც უპილოტო საფრენი აპარატი ან UAS- ს. სიტყვა "თვითმფრინავი" გამოყენებული უნდა იყოს დიდი სისტემებისთვის, როგორიცაა Predator MQ-1.