საზღვაო ჩარიცხული რეიტინგი (სამუშაოს) აღწერილობა
ავიაციის სტრუქტურული მექანიკოსი - ჰიდრავლიკა (AM), ინარჩუნებს ყველა საჰაერო ხომალდს ძირითად და დამხმარე ჰიდროტექნიკურ სისტემებს, ატარებს ქვესისტემების და სადესანტო მოწყობილობებს. პასუხისმგებელი საჰაერო ხომალდების ფრენის განლაგების (მაგისტრალური) ფრთები საჰაერო ხომალდებზე და მასთან დაკავშირებული ფიქსირებული და გადაადგილებული ზედაპირები და ფრენის კონტროლი. ეს ტექნიკოსები ასევე შეუძლიათ მოხალისეებად ფრენა, როგორც საზღვაო საჰაერო ხომალდი . Aircrew ასრულებს მრავალრიცხოვანი ფრენის ფუნქციებს და მოქმედებს თვითმფრინავების სისტემები ტურბოჯით, ვერტმფრენით ან პროპელერის თვითმფრინავით.
AMS- ის მიერ შესრულებული მოვალეობებია:
- შეასრულოს თვითმფრინავების სადესანტო სისტემა, მუხრუჭები და მასთან დაკავშირებული პნევმატური სისტემები, რეზერვუარის პრესურიზაცია, სასწრაფო დამხმარე მოწყობილობები, ტუმბოები, ვენტილები, მარეგულირებლები, ცილინდრები, ხაზები და ფიტინგები;
- სამსახურის ზეწოლის აკუმულატორები, საგანგებო საჰაერო ბოთლები, ოლეოს ქუჩები, რეზერვუარები და სამაგისტრო სამუხრუჭე ცილინდრები;
- ჰიდრავლიკური სისტემების კომპონენტების შემოწმება, შეცვლა და შეცვლა;
- ჩანაცვლების ჩასმა, შეფუთვა და საწმენდები ჰიდრავლიკურ კომპონენტებში;
- საჰაერო ხომალდის, ფრთების, ფიქსირებული და მოძრავი ზედაპირების, საჰაერო ნაგებობების, რეგულარული ადგილების, ბორბლებისა და საბურავების, კონტროლისა და მექანიზმების ამოღება, რემონტი და შეცვლა;
- ფრენის კონტროლის ზედაპირების ამოღება, დამონტაჟება და გაყალბება;
- ლითონების კომპონენტები და შეიკრიბება ლითონის კომპონენტები და გააკეთოს მცირე ზომის რემონტი საჰაერო ხომალდის კანზე;
- მოაჯირები და ლითონის შესაკრავები;
- ხატვა;
- შედუღება;
- კომპოზიციური კომპონენტების შეკეთება;
- შეასრულეთ არასამთავრობო დესტრუქციული საღებავი შეღწევადობის ინსპექციები (NDI)
- განახორციელოთ ყოველდღიური, preflight, postflight და სხვა პერიოდული თვითმფრინავების ინსპექციები.
სამუშაო გარემო
საავიაციო სტრუქტურული მექანიკა შეიძლება დაეკისროს საზღვაო ან სანაპირო ზოლს მსოფლიოში ნებისმიერი ადგილი, ამიტომ მათი სამუშაო გარემო მნიშვნელოვნად განსხვავდება. მათ შეუძლიათ მუშაობდნენ hangars ან hangar decks, ან გარეთ ფრენის decks ან ფრენის ხაზები საჰაერო სადგურებზე. მაღალი ხმაური დონე მათი სამუშაო გარემოს ნორმალური ნაწილია.
AMS მჭიდროდ თანამშრომლობს სხვებთან ერთად, აკეთებენ ძირითადად ფიზიკურ საქმიანობას და საჭიროებს მცირე ზედამხედველობას. AMS შეიძლება ასევე ემსახურება როგორც ფრენის ინჟინრები გემზე გარკვეული თვითმფრინავი.
A-School (სამსახური სკოლა) ინფორმაცია
- პენსაკოლა - 43 კალენდარული დღე
- პენსაკოლა - 11 კალენდარულ დღეს (მხოლოდ რამდენიმე მსმენელს დაესწრება ამ კურსს)
ASVAB Score Requirement: VE + AR + MK + AS = 210 ან VE + AR + MK + MC = 210
უშიშროების დაშლის მოთხოვნა: არა (გარდა იმ შემთხვევებისა, ვინც მოხდა ავიაციის ვალდებულების მოხალისე)
სხვა მოთხოვნები
- Vision უნდა იყოს სწორი 20/20
- უნდა ჰქონდეს ნორმალური ფერი აღქმა
- უნდა ჰქონდეს ნორმალური მოსმენა
- უნდა იყოს უმაღლესი სკოლის კურსდამთავრებული.
- ნარკოტიკების ბოროტად გამოყენების ისტორია
ქვე-სპეციალობების ხელმისაწვდომია ეს რეიტინგი: საზღვაო ჩარიცხული კლასიფიკაციის კოდები AM
აქტუალური დამამთავრებელი საფეხურები ამ რეიტინგისთვის: CREO- ს ჩამონათვალი
შენიშვნა: წინსვლა ( ხელშეწყობა ) და კარიერული წინსვლა უშუალოდ უკავშირდება რეიტინგის დამონტაჟებას (ანუ, პერსონალის მიერ გამოვლინდა რეიტინგული რეიტინგები უფრო მეტ ხელშეწყობას, ვიდრე უმეტეს რეიტინგებში).
ზღვის / შორეული როტაცია ეს რეიტინგი
- პირველი ზღვის ტური: 48 თვე
- პირველი შორი ტური: 36 თვე
- მეორე ზღვის ტური: 36 თვე
- მეორე სანაპირო ტური: 36 თვე
- მესამე ზღვის ტური: 36 თვე
- მესამე სანაპირო ტური: 36 თვე
- მეოთხე ზღვის ტური: 36 თვე
- ტურისტული ტური: 36 თვე
შენიშვნა: საზღვაო ტურები და საზღვაო ტურები მეზღვაურებისათვის, რომლებიც ოთხი ზღვის ტურის დასასრულებლად 36 თვეა, ზღვის პირას 36 თვე, ხოლო პენსიაზე გასვლის შემდეგ.
საზღვაო ძალების პერსონალის სარდლობის ზემოთ მოყვანილი ინფორმაციის მოწოდების დიდი ნაწილი