წყალქვეშა მოვალეობა
Kopp და მისი ოჯახი ცხოვრობენ მეფის სასახლეში, Ga., რომელიც განკუთვნილია 155 კაცთა ოჯახის დასაზუსტებლად, ცხოვრების დაბალი ღირებულება და ტრადიციული სამხრეთ სტუმართმოყვარეობით.
მაგრამ, უმეტესი ოჯახებისგან განსხვავებით, ეს ადამიანები ერთმანეთს არ ემთხვევა მათი გვარი. ყოველივე ამის შემდეგ, კაპპის თითოეული ძმა სხვადასხვა მშობლისგან მოდის. არა, რა ხდის ამ კაცებს ძმებს, რომ ისინი სახლში უწოდებენ - 560 ფეხით გრძელი ფოლადის ნავი არ ფანჯრები, არ ფანტაზია და იმ შემთხვევაში, თუ მსხვერპლი - ადვილი არ გაქცევა.
ეს ძმები არიან submariners.
"ჩვენ და საჰაერო ხომალდს შორის ზიანის კონტროლის ფილოსოფიის განსხვავება ის არის, რომ თუ ჩვენ ვიწყებთ დაღუპვის გამო, გაქცევა არსად გაქცევაა", - უთხრა აშშ-ს მთავარმა ელექტრონულ ტექნიკოსს (სს) უილიამ მურტას, აშშ-ის Maine- ს (SSBN 741) Blue Crew 3M საბურღი სიმულატორი კოორდინატორი. "ჩვენ არ შეგვიძლია გადაადგილება ნებისმიერ სიცოცხლის კატარღებში, მიატოვოს გემის ან პარაშუტის თვითმფრინავი, რათა თავიდან ავიცილოთ ცეცხლი, წყალდიდობა ან კატასტროფული მექანიკური მარცხი".
ყველა submariner იცნობს, თუ რა ასობით ფეხზე ოვერჰედის ზღვის წყლის შეუძლია გააკეთოს წყალქვეშა თუ იგი აღმოჩნდა გზა შევიდა ნავი. მათ იციან, რომ ცეცხლი სადმე თანდართული ფოლადის მილის მეშვეობით შეუძლია ნავით შეავსოს ნავთი დაახლოებით 10 წუთში; ან რომ წყალქვეშა ნავების დიზაინი, რომელიც გულისხმობს ოკეანის გავლით გლუვი ცურვის დახმარებას, ცეცხლზე აღმოჩნდება, ნავი გადააქვს ღუმელში.
მაგრამ ისინი მაინც ზღვაზე მიდიან, ოკეანის ზღურბლის ქვევით.
ადამიანების უმეტესობა, ბევრი მეზღვაური შედის, ვფიქრობ, ისინი გიჟები არიან. მაგრამ როგორც ნებისმიერი ოჯახი, როცა არავინ ესმის მათ, ისინი ერთმანეთს ესმის.
"წყალქვეშა ნავით უნდა იყოს განსხვავებული", - თქვა მურტამ. "იგი იღებს უნიკალური აზროვნების გაუმკლავდეს იზოლირებული ადამიანი, მზე და სუფთა ჰაერი, სანამ ჩვენ ვართ.
ადამიანების უმრავლესობამ ვერ შეძლებს მიწისქვეშა წყლების აზროვნება, მაგრამ წყალქვეშა მოღვაწეები არასოდეს ფიქრობენ ამის შესახებ. ჩვენ ვცდილობთ ვუთხრა ხალხს, რომ 400-ზე მეტ ფეხქვეშ იდგამს ოთახში თქვენს საწოლში იჯდა, მაგრამ ვფიქრობ, ისინი უბრალოდ ვერ მიაღწევენ წარსულს, რომ მათი წყალი უფრო მაღალია.
მურთა სიტყვები გრძელი გზაა იმის გაგებაში, თუ რატომ იყო წყალქვეშა ომის კვალიფიკაციის პროცესი, ერთი და მხოლოდ "დელფინის" საძინებელში გასვლა, ყოველთვის სავალდებულო იყო.
"თქვენი დელფინების მიღება იმაში მდგომარეობს, რომ დანარჩენი ეკიპაჟისთვის არის შესაძლებელი, რომ თქვენ შეგიძლიათ და გულით ვიყოთ სანდოები", - თქვა ელექტრონულმა ტექნიკოსმა მე -2 კლასი (SS) ჯოზეფ ბრიჯიმანი. "მე ვიცი, რომ პირადად ყველა პირადად ვიცი, და იმდენად, რამდენადაც ეს ჩემთვის მნიშვნელოვანია, ნდობა მათ საშუალებას აძლევს იმედი მაქვს, მე ვერ წარმომიდგენია ჩემი ცხოვრების ნდობა და ნავი არავისთვის პირადად არ ვიცნობდი. თუ თქვენ ნავში ვარ და დელფინებს ატარებ, მერე ენდობით, პერიოდს. მე არ მაინტერესებს, თუ თქვენ ხუმერი, მზარეული, სარაკეტო ტექნიკოსი ან მექანიკოსი - მე ვიცი, რომ შენ მოხვდი. ეს უფრო ინტიმური არ არის. "
როდესაც ახალი Sailor იუწყება გემზე და აიღებს ნავმის წყალქვეშა საკვალიფიკაციო ბარათს, ის პოულობს ბლოკებს პნევმატიკაზე, ჰიდრავლიკაზე, სონარსა და თუნდაც იარაღის სისტემებზე.
რა ვერ იპოვის რაიმე ხელმოწერებს, არის ის, რაც დელფინების ტარება არის - ნდობა. მაგრამ ერთხელ თქვენ აცვიათ მათ, ნდობა არის ერთი რამ, რომ წოდება და ნიშანი ცოდნა ვერ შეედრება.
"დელფინების ტარება ნიშნავს ბევრად უფრო მეტს, ვიდრე იცის, თუ როგორ უნდა მიაპყროს ყველა ნავი ჰიდრავლიკური, ორთქლი, ელექტრონული და საჰაერო სისტემა", _ განაცხადა კულინარია სპეციალისტი მე -3 კლასი (SS) ჯეფ სმიტი, ლურჯი ეკიპაჟის ღამის მცხობელი. "ეს იმას ნიშნავს, თუ არა შეუძლია ახსნას, თუ როგორ წვეთი ზღვის წყლის გარეთ ნავი ხდის თქვენს ჭიქა galley. არა, დელფინების ტარება ნიშნავს იმას, რომ ეკიპაჟს ენდობა, იცოდეთ, როგორ გადავარჩინოთ ნავი მიუხედავად იმისა, რომ მსხვერპლი არ არის, მიუხედავად იმისა, რომ თქვენი ნიშანი ან წოდება. რამაც, რომ ნდობა გაცილებით უფრო მეტს ხდის პროფესიონალ მეზღვაურს, ის წყალგამძლე ოჯახს ხდის. "
ზიანის კონტროლის ასპექტების შესახებ მზარეულის კომენტარი არ შეიძლება იყოს ყველაზე მეტად საზღვაო გემებზე არჩევანის ციტირება, მაგრამ წყალქვეშა ნავები, რომელიც დელფინების ტარებაა, ეს ყველაფერი მნიშვნელოვანია.
"ჩემი ნავით", - თქვა CDR- ის რობერტ პალიზინმა, მეინის ლურჯი ეკიპაჟის მეთაურმა: "ყველამ უნდა იცოდეს, როგორ გადავარჩინოთ ნავი. ჩვენ არ ვიყოთ დისკრიმინაცია იმის მიხედვით, თუ რა თქვენი რეიტინგია და არც თქვენი წოდება. ჩემი მზარეულები უნდა იცოდნენ და როგორ იციან, როგორ მუშაობს ცეცხლი ძრავის ოთახში, ისევე, როგორც ჩემი ბირთვული ვარჯიშის მექანიზმი, თუ როგორ უნდა იზოლაცია ელექტრომომარაგება, თუ კვამლი მოდის სიგნალიდან. ყველა წყალქვეშა ნავით არის დაზიანების კონტროლის მხარე - ყველას. "
პალიზინი ფრთხილად ახსნა, რომ დაზიანების კონტროლი გაცილებით მეტია, ვიდრე უბრალოდ იცის რა უნდა გააკეთოს, თუ რამე ცუდი ხდება. ეს არის დარწმუნებული საკმარისი ცოდნა ნავი სისტემები საუბარი up თუ ვინმე ეკიპაჟის შესახებ შეცდომა, რომელიც გავლენას ახდენს გემის უსაფრთხოების.
"წყალქვეშა ძალაში, ჩვენ აქცენტი იმაზე მეტს ვგულისხმობ, ვიდრე Sailor- ის წოდება შეიძლება იყოს, რადგანაც ყველას, ვინც წყალქვეშა გემზე იმყოფება, მისი გემის სარეზერვო სავარაუდოა", - განაცხადა პალიზინმა. "მაშინაც კი, მე, როგორც კაპიტანი ამ ნავი, მოელოდა ყველაზე ახალგაზრდა Sailor ხტომა და ქვემოთ ყვირილი მისი ხელმძღვანელი off თუ მე შეცდომა, რომ საფრთხეს უქმნიდა გემი. ჩვენი ცხოვრება დამოკიდებულია იმაზე, რომ ჩვენ შეგვიძლია დავრწმუნდეთ, რომ ერთმანეთს დავუყურებთ ჩვენს ზურგს, რათა უზრუნველყოს, რომ გემის უსაფრთხოება კარგად არის წასული, ვიდრე წოდება ან განაკვეთი. "
Palisin, ისევე როგორც ყველა ნავი კაპიტანი, დარწმუნებულია, რომ მისი ეკიპაჟი იცის, თუ როგორ უნდა ბრძოლა ნებისმიერი მსხვერპლი მიერ მუდმივად გაშვებული შემთხვევით წვრთნები მთელ ნავი განლაგებას. ყოველივე ამის შემდეგ, პრაქტიკა ქმნის სრულყოფილს, და როდესაც თქვენ მხოლოდ გაქვთ იმედი, როგორც სრულყოფილი არის ერთადერთი სტანდარტი კარგი იმისათვის, რომ შეინარჩუნოს თქვენ ცოცხალი.
"ჩვენ პრაქტიკაში რეაგირებს მსხვერპლი იმდენად, რომ ჩვენ ამას ინსტინქტურად", _ განაცხადა MM2 (SS) ჯიმ Crowson. "ჩვენი ტრენინგი უნდა იყოს ინსტინქტური. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩვენ შეიძლება შეშინებული პირველი ნაცვლად რეაგირების თუ რეალური რამ ოდესმე მიდის ქვემოთ. 400 ფეხზე, არ არის დრო, რომ შეშინებული. მე არ ვცდილობ მარკას ხმამაღლა - ეს მხოლოდ რეალობაა, თუ როგორ უნდა გადარჩეს, როცა ყველა შეიძლება იყოს წამი, სანამ ნავი ჩაიძირა სიღრმეზე ".
მიუხედავად იმისა, რომ ზღვაზე ნავით არ არის ნავი, არ ფანტაზია, ვერც ჰელიპადი ან თუნდაც ლუქი, რომ დაძაბულობის მძლავრი მტვრის ჰაერში გააქარწყლოს, წყალქვეშა ნავები ჯერ კიდევ გული არიან. ეს ძმები წყალქვეშა ნასესხობის ყველა მოხალისეა და მათი ვალდებულება არ არის განსხვავებული, ვიდრე მეზღვაურები თვითმფრინავების მატარებლებზე, კრეისერებსა და თგბუკებს. ისინი მხოლოდ რამდენიმე დამატებითი bucks (წყალქვეშა სპეციალური გადასახადი გადაიხადოს) ამის გაკეთება, რომელიც მოდის მოსახერხებელია, როდესაც თქვენ გაქვთ 154 ძმები 'დაბადების შეძენა.
მათ უყვართ თავიანთი ქვეყანა, პატივი სცენ საზღვაო ძალების ფასეულობების პატივსაცემად, გამბედაობასა და ვალდებულებას და გვინდა, რომ ის ყველაფრისგან უსაფრთხოდ დაბრუნდეს. როგორც მდუმარე მომსახურება, თუმცა, უბრალოდ, თქვენ უბრალოდ არ ისაუბრა ამის შესახებ.