ვის სჭირდება სამედიცინო სერტიფიკატი?
პირველ რიგში, ბალონის მფრინავები და პლანეტარული მფრინავი (და სტუდენტებს, რომლებიც ეძებენ საპილოტო მოწმობას ბუშტუკზე ან glider) არ უნდა ჰქონდეთ საავიაციო სამედიცინო მოწმობა, რომ შეასრულონ თავიანთი პრივილეგიები.
სპორტის პილოტებისა და სპორტის პილოტის სერტიფიკატის მოძიებასთან დაკავშირებული სტუდენტები არ საჭიროებს სამედიცინო ცნობას. სანამ სპორტის პილოტის განმცხადებელს არ აქვს ცნობილი სამედიცინო პირობები, რომელიც შესაძლოა საფრთხის წინაშე აღმოჩნდეს და არ წარედგინა სამედიცინო წარსულში, აშშ-ს მართვის მოწმობა არის საჭირო.
რეკრეაციული ან კერძო საპილოტე ლიცენზიის, ასევე რეკრეაციული, კერძო, კომერციული და საჰაერო ტრანსპორტის პილოტებისკენ მიმავალი სტუდენტური პილოტები უნდა მიიღონ საავიაციო სამედიცინო ცნობის მიღება.
როგორ მივიღო საავიაციო სამედიცინო სერტიფიკატი?
გააკეთეთ დანიშვნა საავიაციო ექიმთან. გამოიყენეთ FAA- ს ვებსაიტი თქვენს ტერიტორიაზე კვალიფიციური საავიაციო სამედიცინო ექსპერტიზის მოსაძებნად.
ასევე გონივრულია თქვენი ფრენის ინსტრუქტორი ან სხვა მფრინავი თქვენი ადგილობრივი აეროპორტში რეკომენდაციაზე. თუ თქვენ ცხოვრობთ პატარა ქალაქში, შეიძლება გასეირნებოდეს უახლოეს ქალაქში, რათა მოძებნოს ექსპერტიზა. გაითვალისწინეთ, რომ ყველა სამედიცინო ექსპერტიზა არ არის სერტიფიცირებული, რათა ჩატარდეს პირველი კლასის სამედიცინო გამოცდები, და თქვენ გვინდა დარწმუნდეთ, რომ მიიღებთ უფლებას, თუ მართლაც საჭიროა პირველი კლასის სამედიცინო სერთიფიკატი.
მას შემდეგ, რაც თქვენ იმყოფებოდით ექსპერტიზა და დარწმუნდით, რომ შემსწავლელს შეუძლია განახორციელოს სამედიცინო სერთიფიკატის ტიპი, თქვენ გინდათ გამოაგზავნოთ დოკუმენტაცია ან ინფორმაცია, რომელსაც უნდა დაგიბრუნოთ თქვენს დანიშვნამდე. მაგალითად, თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ აცვიათ ან მოიტანოთ თქვენი კონტაქტების ან სათვალეები ხედვის ტესტისთვის.
რა სახის სამედიცინო სერთიფიკატი მჭირდება?
როგორც სტუდენტი, რეკრეაციული ან კერძო პილოტი , საჭიროა მინიმუმ მესამე კლასის სამედიცინო. სტუდენტებისთვის, რომ საფეხბურთო კარიერის ჩამოყალიბების გეგმა, პირველი კლასის სამედიცინო დახმარებას ხშირად რეკომენდირებულია, რათა უზრუნველყოს თქვენი ჯანმრთელობის დაცვა სტანდარტებისა და სატრანსპორტო საპილოტე სერთიფიკატებისთვის, სანამ ბევრი დრო და ფული კარიერა.
კომერციული პილოტები (ანუ, ნებისმიერი პილოტი, რომელიც ფრენებს კომპენსაციას ან ავიახაზებს, არ ავიღებთ პილოტებს!) საჭიროა მინიმუმ მეორე კლასის სამედიცინო სერთიფიკატი.
ავიასატრანსპორტო აეროპორტებს (ATPs) უნდა ჰქონდეთ პირველი კლასის სამედიცინო სერტიფიკატი.
რა ღირს?
საავიაციო სამედიცინო გამოკვლევები (AMEs) საავიაციო სამედიცინო გამოკვლევებისთვის დაწესდათ. ღირებულება, როგორც წესი, ჩვეულებრივი ფიზიკურია, მაგრამ დამოკიდებულია სამედიცინო გამოცდის ტიპისა და პირადი ჯანმრთელობის ისტორიაში. თქვენ შეიძლება ველოდოთ გადაიხადოს $ 75 და $ 150 მესამე კლასის სამედიცინო. პირველი კლასის სამედიცინო დასკვნები, ზოგადად, $ 50-დან 100 დოლარამდე ეღირება, რადგან ისინი ბევრად უფრო ფართოა, ვიდრე მეორე ან მესამე კლასი. სპეციალური სამედიცინო გამოკვლევები (თუ არსებობს ჯანმრთელობის პრობლემების გამოვლენა, ან უარის თქმა საჭიროა) ხშირად დასჭირდება დამატებითი ტესტებისა და პროცედურების გამო, ისევე როგორც ხანგრძლივი გადამამუშავებელი დრო FAA- სთან.
რა ხდება გამოცდებისას?
მესამე კლასის სამედიცინო ნაკლებად არის სამი ინვაზიური სამედიცინო. მსგავსია სპორტული ფიზიკური ან ყოველწლიური შემოწმება. ექიმი სავარაუდოდ სვამს კითხვებს ზოგადი ჯანმრთელობის ისტორიის მისაღებად, ფოკუსირება ფსიქიკური და ნევროლოგიური ჯანმრთელობის შესახებ. შემდეგ, თქვენ ალბათ მოგეცემათ ხედვა და მოსმენის ტესტები. ექიმების უმრავლესობა დარწმუნდება, რომ თქვენ შეგიძლიათ "პოპ" თქვენი ყურები, რათა გაათავისუფლონ ზეწოლა: მნიშვნელოვანი დეტალი პილოტებისთვის.
მეორე კლასის სამედიცინო სფეროს აქვს იგივე ნივთები, როგორც მესამე კლასი, მაგრამ ოდნავ უფრო დეტალური და გარანტირებული უმაღლესი სტანდარტების ხედვა.
პირველი კლასის სამედიცინო გამოკვლევები მოიცავს იმავე საგნებს, რომლებიც მეორე კლასის სამედიცინო დაწესებულებას უფრო მკაცრი სტანდარტებისა და გულსისხლძარღვთა ფუნქციის, აგრეთვე ზოგადი სამედიცინო მდგომარეობის შესახებ აქცენტს აკეთებს. EKG საჭიროა პირველი კლასის სამედიცინო და ხანდაზმული მფრინავებისთვის, ექიმმა შეიძლება უფრო მეტი ყურადღება გაამახვილოს ასაკთან დაკავშირებული საკითხებზე, რაც შეიძლება ფრენის მოვალეობებში ჩაერიოს.
რამდენად ხანგრძლივია სამედიცინო სერტიფიკატი?
მესამე კლასის მედიკამენტები ძალაშია 40 წლამდე ასაკის ადამიანებისთვის, ხოლო ორი წლის განმავლობაში.
მეორეხარისხოვანი სამედიცინო პერსონალი მოქმედებს პილოტებისთვის, რომლებიც ახორციელებენ კომერციულ საპილოტე პრივილეგიებს. სხვათათვის (კერძო ან რეკრეაციული პილოტი ან ფრენის ინსტრუქტორი), მეორე კლასის სამედიცინო ძალაშია 40 წლამდე ასაკის შემთხვევაში, ხოლო ორი წლის განმავლობაში, თუ 40 წელზე მეტია. ამ შემთხვევაში, მეორე კლასის სამედიცინო სერთიფიკატი გადადის მესამე კლასის სამედიცინო პრივილეგიები პირველი ორი წლის შემდეგ.
პირველკურსელებში მოქმედებს ATP პრივილეგიებისა და 40 წლამდე ან ექვს თვეში, თუ 40 წლის ასაკის ATP პრივილეგიების განხორციელებისას, ერთი წლის განმავლობაში მოქმედებს. პრივილეგიები გადალახავს მეორე კლასის პრივილეგიებს. პირადი ან რეკრეაციული პილოტები და ფრენის ინსტრუქტორები პირველი კლასის ექიმს ექვემდებარება სამედიცინო პრივილეგიების ხუთი წლის განმავლობაში, თუ 40 წლამდე ასაკისა და ორი წლის განმავლობაში, თუ 40 წელზე მეტია.
რა მოხდება, თუ გამოცდა არ შემიძლია?
ბევრი საავიაციო სამედიცინო ექსპერტიზა პილოტებია და გვსურს, რომ გამოცდა გაიაროთ. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს გარკვეული სამედიცინო პირობები, რომ თავიდან იქნას აცილებული ადამიანი მფრინავებისგან, მათი უმრავლესობა მხოლოდ უფრო ფართო გამოცდას საჭიროებს და, ალბათ, უნდა გააკეთოთ გარკვეული დოკუმენტაცია, სანამ მიიღებთ FAA- ს "სპეციალურ გაცემის სამედიცინო ცნობას". თუ თქვენ გაქვთ სამედიცინო მდგომარეობა, ფიქრობთ, რომ შეიძლება დისკვალიფიკაცია, დროა გამოკვლეოთ ინფორმაცია, რომ იცით, რა ელის იმას, როდესაც გამოცდისთვის გამოჩნდება. უარის თქმა სამედიცინო ცნობა არ არის საერთო, მაგრამ გათავისუფლება და გაფართოებული გადამუშავების ჯერ.