არსებობს ბევრი misconceptions ქალთა შესახებ საავიაციო მცურავი გარშემო არსებობს. ხოლო სექსიზმის თემა ზოგიერთ თქვენგანს ძველებურად იღებს, ის კვლავ საუბრობს, რომ ჩვენ გვჭირდება. იმიტომ რომ, როგორც ჩვენ გვსურს ყველანი გვსურდეს, რომ ჩვენ უბრალოდ ცემენ ცრემლმოქმედი ფემინისტური დებატები ქალების შესახებ საავიაციოში, ზოგიერთი ჩვენგანი გვჯერა, რომ ეს საკითხი მნიშვნელოვანია ყურადღების ღირსია. და ჩემი კითხვა გვარწმუნებს, რომ ჩვენ შორს ვართ კონსენსუსიდან, როგორც კი არსებობა.
მე ოპტიმისტი ვარ გულით. მე მჯერა, რომ ბევრმა კომენტარმა, რომელიც სექსისტური გახლდათ, არ ითვლება განზრახ სექსისტურ ან თუნდაც იმპულსურად, და ბევრს მეტს მაძლევს ეჭვის სასიკეთოდ. და მე მინდა მჯერა, რომ მე ეკუთვნის საფრენი მსოფლიოში ისევე როგორც მომავალი ბიჭი - ან გოგო. უმეტესწილად, ვფიქრობ, ცხადია, რომ ახალგაზრდა ქალებს ამ დღეებს შეუძლიათ გააკეთონ ყველაფერი, რაც მათ სურთ. მე ვიქნები პირველი, იმის თქმა, რომ ქალები არ არიან, ფაქტობრივად, შეზღუდული არიან ავიაციის სამყაროში მონაწილეობით. მე, ერთი, არასდროს განუცხადა, რომ მე არ შემიძლია ან არ უნდა ფრენა თვითმფრინავები. მაგრამ სექსიზმი ჯერ კიდევ არსებობს და მის გარშემო არსებული ბევრი მცდარი წარმოდგენა არსებობს.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება იყოს დახვეწილი, სექსიზმის საავიაციო ასევე შეიძლება იყოს აშკარა, როგორც მე ცოტა ხნის წინ აღმოაჩინეს ხოლო perusing ონლაინ ფორუმი, სოციალური მედიის გვერდებზე და სტატიაში კომენტარი. სტატისტიკისა და მოსაზრებების შესახებ ბოლო დროს ჩატარებული ონლაინ ძებნა ავიაციისა და ყველა თანმიმდევრულ საკითხებზე ქალების შესახებ ცოტა გაკვირვებული დარჩა.
ავიარეისში ქალების შესახებ ხალხის განცალკევებული აზრების გამოვლენისას მე სწრაფად მივხვდი, რომ არსებობს ბევრი უპრეცედენტო გამონაკლისები, რომლებიც არსებობს გამოწვევებისა თუ ნაკლებობის შესახებ - ქალების წინაშე, რომლებიც მუშაობენ მამაკაცის დომინირებულ გარემოში, როგორიცაა ავიაცია.
ქვემოთ არის რამდენიმე ამ misconceptions ჩამოვედი მასშტაბით.
ქვემოთ მოყვანილი შენიშვნების უმრავლესობა ფაქტიურად შეესაბამება მამაკაცებისა და ქალების კომენტარებს, რომლებიც ინტერნეტში აღმოვაჩინე. ისინი ალბათ ცოტათი გასაკვირია ჩვენთვის, მაგრამ შემდეგ კვლავ არ იქნებოდა. მე ნამდვილად არ უნდა გამოიყურებოდეს შორს, რათა იპოვოს მათ.
1. "ქალები, ისევე, როგორც მამაკაცები".
ნათელია, რომ მამაკაცები და ქალები განსხვავებულად იყენებენ. ჩვენ ვიცით კვლევა, რომ ბიჭები ურჩევნიათ მანქანები და გოგონები ურჩევნია თოჯინები. ის, რაც ჩვენ ჯერ კიდევ არ ვიცით, რამდენად გენდერული თვისებები ვიწყებთ ადრეულ ცხოვრებაში არის ჩვენი გარემო, ბიოლოგიისა და გენეტიკის შედეგი. მაგრამ როდესაც საქმე ეხება საავიაციო, ვარაუდი, რომ ქალები უბრალოდ არ მოსწონთ თვითმფრინავები ან უბრალოდ უინტერესო in საავიაციო შეიძლება იყოს არასწორი. რამდენი გოგონას მსგავსად ან საჰაერო ხომალდის გამონაკლისი წარმოიშობა თუ არა ექსპოზიციის ან გამონაკლისისგან? ვინ არის იმის თქმა, რომ არ არსებობს უფრო მეტი გოგო და ქალი, ვინც ჯერ კიდევ არ აღმოაჩინა ავიაცია?
2. "ავიაცია სრულიად ღიაა ქალებისათვის. პრობლემა არ არის. "
დიახ, შეიძლება ითქვას, რომ ავიაცია "ღიაა" ქალებისთვის. მართლაც? ეს რას ნიშნავს? რა თქმა უნდა, ქალს შეუძლია ისწავლოს ფრენა, თუ მას სურს. მაგრამ წარმოიდგინეთ ჩემთან ერთად ერთი წუთით, რომ თქვენ ხართ 16 წლის ქალი, რომელსაც სურს ისწავლოს ფრენა. თქვენ საკმარისი გამბედაობა უნდა დაეყრდნონ ადგილობრივ ფრენის სკოლასა თუ FBO- ს , სადაც ფეხით მოდიხარ და არავინ არ არის წინა მაგიდაზე.
თქვენ დაველოდებით, და მამაკაცის მექანიკოსი საბოლოოდ დადის და დადის თქვენ უფლება გარეშე სიტყვა თქვენ. მაშინ, როდესაც სხვა თანამშრომელი მოგვიანებით შეამჩნევთ, ის მიაჩნია, რომ თქვენ ხართ პილოტის მეუღლე, ან რომ შენ იქ იყავით კვებაზე შეგროვება ან თქვენი კლიენტისათვის თავაზიანი მანქანა, ან სხვა -პლატო ამოცანები. იმიტომ, რომ თქვენ არ შეესაბამება პროფილს, ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენ არ ხართ პილოტი ან არ აპირებთ ერთობას. არ არის ყველაზე მისასალმებელი გარემო ქალი. საავიაციო შეიძლება ხელმისაწვდომი იყოს ქალებისათვის, მაგრამ ეს არ არის ყველაზე მეგობრული გარემო.
3. "ქალები არ უნდა უჩივიან. მათ უკვე მიიღეს სპეციალური მკურნალობა, როგორიცაა სტიპენდიები და დაქირავება. თუ თანასწორობა მიზნად ისახავს, რატომ უნდა იყოს ეს სარგებელი მხოლოდ ქალებისთვის? "
ზოგადად, საავიაციოებში ქალები არ სურთ განსხვავებულად განსხვავებოდნენ მამაკაცებს.
ისინი არ ეძებენ ხელფასს ან თუნდაც სტიპენდიულ ფულს . მაგრამ არსებობს გარკვეული "სპეციალური მოპყრობის" მიზეზი და ის უნდა გააკეთოს სამოქალაქო უფლებების ხანგრძლივი ისტორიით, მათ შორის 1964 წლის სამოქალაქო უფლებების შესახებ, რაც ხელს შეუშლის ადამიანებს უარი თქვან ასაკის, სქესის, რელიგიის ან ფერის საფუძველზე . ზოგიერთ შემთხვევაში ქალებს აყვანის უპირატესობა აქვთ, რადგან ეს საზოგადოების მცდელობა ბოლო დისკრიმინაციის აღმოსაფხვრელად და სამართლიანად. ეს არის საუკეთესო ჩვენ შეგვიძლია გავაკეთოთ. მაგრამ ეს არ არის ამბავი. არ დაგვავიწყდეს, რომ ქალი პილოტი უნდა იყოს კვალიფიციური სამუშაო, ისევე, როგორც სხვა პილოტი, და შემდეგ, ისინი კვლავ უნდა დაამტკიცონ თავს შორის სკეპტიკოსი კაცი copilots, მენეჯერები და კიდევ მგზავრი. ეს, ალბათ, ქალების სახელით აღიქმება, მაგრამ ხშირ შემთხვევაში, მამაკაცის დომინირებულ სამყაროში ვერც ერთი დონის მარცხი შეცდომითა და საწვავითაა განპირობებული სტერეოტიპით, რომ ქალები მამაკაცების მსგავსად არ არიან ისეთივე კარგი. ასე რომ, ზოგიერთ შემთხვევაში ქალები განსაკუთრებულ მოპყრობას მიიღებენ, ისინი ხშირად გრძნობენ იმას, რომ საჭიროა მუშაობა, როგორც რთულია, თუ არა უფრო რთული, ვიდრე ადამიანი მათ გვერდით იჯდა, რათა მათ თანატოლების პატივისცემა და არასწორი კრიტიკა წაეღოთ სუსტი მომენტის შემთხვევაში.
წაიკითხე მეტი...
4. "ქალები არ არიან მექანიკურად და არ იციან სწავლისთვის ფრენისთვის".
არსებობს ურთიერთგამომრიცხავი კვლევა მამრობითი პილოტის შესაძლებლობებისა და პიროვნების თვისებების შესახებ ქალთა პილოტის უნარებისა და პიროვნების თვისებების წინააღმდეგ. ზოგიერთი კვლევა გვიჩვენებს, რომ ქალები ნაკლებად მექანიკურად არიან მიდრეკილნი, ვიდრე მამაკაცები, მაგრამ ეს არის ბუნების ან მკვლელობის შედეგი - არსებობს მტკიცებულება ორივე - ჯერ კიდევ არის კითხვა, რომ ვერავინ ვერ ხედავს საბოლოოდ პასუხს.
ხოლო ზოგადად, მამაკაცები ზოგადად ამბობდნენ, რომ მათემატიკა და სივრცითი შესაძლებლობები უკეთესნი იყვნენ, ქალები, რომლებიც მათემატიკასა და სივრცულ პრობლემებს განიცდიდნენ, ცნობილი იყო, რომ მათი თანატოლების ტოლფასია. კიდევ ერთი რამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ის ადამიანები, რომელთა მიხედვითაც ადამიანები ფიქრობენ, Excel - მათემატიკა, სისტემები და სივრცითი უნარი - მოიცავს მხოლოდ მცირე ნაწილი, რომელიც საჭიროა თვითმფრინავის საფრენი აპარატისთვის; არსებობს ასევე გადაწყვეტილების მიღება, გადაწყვეტილება, გუნდური მუშაობა, ნავიგაცია, პრობლემის გადაწყვეტა და კომუნიკაცია. და თუ მართალია, რომ ქალები უკეთესად უსმენენ, ნაკლებად სავარაუდოდ იმოქმედებენ ან უხეშად იმოქმედებენ და ბევრად უკეთესად იმოქმედებენ, მაშინ იდეა, რომ ფრენა სწავლისთვის უფრო რთულია ქალებისთვის უფრო რთულია.
5. "სექსისტიკა საავიაციო სივრცეში არ არსებობდა, თუ არ ვიქნებოდით თემის განხილვაში".
სამწუხაროდ, სექსიზმი, ისევე როგორც დანაშაული, სიღარიბე, უცოდინრობა და ყოველ ზოლის ცრურწმენას, არ გაქრება მხოლოდ იმიტომ, რომ ჩვენ ამას გადაწყვეტენ უგულებელყოფა.
იგნორირება მხოლოდ ამ შემთხვევაში პრივილეგირებული იქნება.
6. "სქესობრივი ნიშნები არ არსებობს. თუ ქალები არ იციან ავიაციაში, ეს მათი პრობლემაა ".
სამწუხაროდ, დღევანდელი საავიაციო გარემოში სქესობრივი თვალსაზრისით ბევრი მაგალითია - ზოგიერთები, როგორიცაა Air Canada კანადის პრობლემა ფრენის დეკანში დარჩენილი ქალების შიშველი ფოტოებით.
და დღესაც, ზოგადი საზოგადოების წევრები არიან, რომლებიც ჯერ კიდევ არასასიამოვნო არიან ფრენის გემბანზე ქალი პილოტის როლით. სექსიზმი არსებობს. ეს პრობლემაა. არსებობს მიზეზი, რომ საუბარია ახლოვდება.
7. "თუ ქალი შეურაცხმყოფელია სხვა ქალის ან ბინძური ხუმრობის შიშველი ფოტოებით, მაშინ ის ემოციურად არასტაბილურია და არ უნდა იყოს პილოტი".
ხშირად ამბობენ, რომ ზოგი გოგონას ხუმრობა არ შეუძლია. ქალთა რეაქცია კომენტარში ან ხუმრობით თანატოლი შეიძლება იყოს, როგორც თავდაცვითი ან თუნდაც overreactive ზოგიერთ შემთხვევაში, მაგრამ აქ ისაა: ჩვენ ყველანი უნდა განაწყენებული უხეში ქცევა, დაშინების, დაშინების, ან უბრალოდ ცუდი გემო.
მართლაც არ არის უბრალოდ ადგილი არ არის ნეგატიური ან შეურაცხმყოფელი ქცევისთვის პროფესიულ გარემოში (ან სხვაგვარად, რეალურად) და რეაქცია არ არის პრობლემა; პრობლემა არის ქცევა თავად. მეორეც, უნდა აღინიშნოს, რომ ცუდი საქციელის გამო განაწყენებული არ არის პიროვნების უნარი, როგორც პილოტიდან. განაწყენებული არ ნიშნავს, რომ ადამიანი არასტაბილურია ან არაკომპეტენტურია. პროფესიონალურ გარემოში, როგორიცაა ფრენის გემბანი, ღირსეული უნდა იყოს მოსალოდნელი, არ შეამოწმა კარიბჭეზე.
და ბოლოს და ბოლოს, არ არის ადამიანი, რომელიც დგას უხეში და უხამსი ქცევის ზუსტად პილოტის ტიპისა, ჩვენ გვინდა ფრენა ჩვენი თვითმფრინავი?
8. "ჩვენ გვჭირდება მეტი ქალი ავიაციაში."
არსებობს დიდი ბიძგი, რათა ხელი შეუწყოს მეტი ქალი საავიაციო, ერთად STEM პროგრამები ზოგადად. ბევრი ადამიანია, ვისაც სჯერა, რომ მრეწველობა უფრო მეტ ქალს სჭირდება. მაგრამ რატომ? რა სარგებელს მოუტანს ქალები საავიაციო გარემოს, რომ მამაკაცები არ ან ვერ მოიტანენ? თუ ქალები და მამაკაცები თანაბრად თამაშობენ, მაშინ რატომ უნდა ვიყოთ საჭმელ ქალებთან?
ეს შეიძლება იყოს truer იმის თქმა, რომ ჩვენ გვჭირდება მეტი ადამიანი ავიაციაში. ჩამორჩენილი პილოტის დეფიციტი და საყოველთაო საავიაციო ინდუსტრიის ბრძოლა, ზოგადად ჩვენ უფრო კვალიფიციურ პილოტებს გამოვიყენებთ. თუ არსებობს untapped ბაზარზე ქალთა out არსებობს, და მინდა - ameliorate რომ პილოტი დეფიციტი და კიდევ სათამაშო მოედანი ამავე დროს, მაშინ რატომ არ? მაგრამ ჩვენ, ალბათ, არ გვჭირდება მეტი ქალი ავიაციაში მხოლოდ ქალების საჭიროების გამო.
ჩვენ ალბათ არ გვჭირდება ბაზარზე სპეციალურად ქალებისთვის ან ქალებისთვის მიზიდვა საავიაციო ან ნებისმიერ სხვა კარიერაში, სადაც ისინი ნაკლებად არიან წარმოდგენილი - მხოლოდ იმიტომ, რომ მასშტაბი არ არის დაბალანსებული. ჩვენ უნდა გამოამჟღავნოს ახალგაზრდა ქალები შესაძლებლობებზე და აღმოფხვრას ბარიერები, რომლებიც არსებობს. თუ ჩვენ არაფერს გავაკეთებთ, ქალები შეარჩევს ამ დარგში ინტერესის დონეს და ამ დარგში თავიანთი უნარის ხარისხს. მას შემდეგ, რაც ჩვენ დაუცველი ახალგაზრდა გოგონები და ქალები საავიაციო რომ იმ ტოლია, რომ ბიჭები და ახალგაზრდები მიიღებენ, ეს მდე ახალგაზრდა გოგონების და ქალთა ნაბიჯი მდე ფირფიტა - თუ მათ სურთ.
ქალები ნამდვილად არ სურთ ამ დებატების გაგრძელებას, რის გამოც ბევრ ჩვენგანს დავინახავთ, რომ საუბარია სექსიზმის შესახებ. კერძოდ, ქალები, რომლებიც უკვე ჩართულნი იყვნენ ავიაციაში, იყვნენ ძლიერი, ჭკვიანი ქალები, რომელთაც არ აქვთ დრო ან მიდრეკილება, განიხილონ სექსიზმი, ან იმიტომ, რომ ისინი საკუთარი გზით გაიზრდებიან, ან იმიტომ, რომ ისინი არ განიცდიან თვითონ, ან იქნებ იმიტომ, რომ მათ უფრო მეტი ყურადღება არ მიაქციათ გენდერულ საკითხებზე. მაგრამ, როგორც მე აღმოვაჩინე, ჯერ კიდევ არსებობს ველური არასწორი შეხედულებები და განსხვავებული მოსაზრებები, რომლებიც, შესაძლოა, უფრო მწირი აღმოჩნდებიან ქალების ნაკლებობას, რომლებიც ავიაციაში მონაწილეობენ.
მართალია, დღეს, უფრო მეტი, ვიდრე ოდესმე, ახალგაზრდა გოგონას აქვს შესაძლებლობები, რომ ბევრი გოგონა არ ჰქონდა ადრე. და მართალია, რომ ქალი, რომელსაც სურს შევიდეს სამყაროში ავიაციის არ იქნება ბევრად, ასეთის არსებობის შემთხვევაში, წინააღმდეგობა. მაგრამ არსებობს სექსიზმის ნარჩენები და სხვადასხვა სხვა ცდომილებები ქალების შესახებ, რომლებიც კვლავ რჩებიან და ეს არასწორია, რაც არ უნდა იყოს იგნორირებული.