აზიის საავიაციო ინდუსტრია სწრაფად ვითარდება. მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკული და ევროპული ბაზრები ჯერ კიდევ გარკვეულწილად მყიფეა, აზიაში საგრძნობლად გაიზარდა საჰაერო მგზავრობის, განსაკუთრებით ბიუჯეტის მოგზაურთა შორის. აზიაში კატარღები ხედავენ საშუალო კლასის ბიზნეს მოგზაურებს, რომლებიც მოითხოვენ დაბალ ტარიფს. ველით, რომ ბაზარი გააგრძელებს გაუმჯობესებას, ავიაკომპანია აახლებს აზიაში ახალ მოდელს: იაფი სატვირთო ავტომობილის მფრინავი გრძელი მარშრუტები.
საჰაერო აზიის X- ის flailing კვალდაკვალ, ახალი საჰაერო გადამზიდავი გამოჩნდება Scoot- ს, რომელიც ფრენების მქონე სინგაპურის ავიახაზების ქვეშ დაფრინავს.
ბიზნეს მოდელი
Scoot შევიდა აზიის ბაზარზე ფოკუსირება დაბალი ღირებულება, მაღალი სიხშირის ხანგრძლივი haul მარშრუტების ბაზარზე საშუალო კლასის მოქალაქეებს.
გამოჩნდება შემდეგ ცნობილი ბიზნეს მოდელი Southwest Airlines, Scoot ხაზს უსვამს გართობა, დადებითი მომხმარებლის გამოცდილება გარეშე ზარები და სასტვენები. ავიაკომპანია გვიჩვენებს არატრადიციულ მარკეტინგულ ტაქტიკასა და ოპერაციებს, როგორიცაა quirky მარკეტინგული ვიდეოები, ჩვეულებრივი ფორმები და არაფორმალური ნახვა. სამხრეთ-დასავლეთ ავიახაზები და Ryanair მგზავრების ეს მოდელი კარგად არის ცნობილი; ერთადერთი განსხვავება ის არის, რომ Scoot ფრენებს შუა რიცხვებში სპექტრი და ხანგრძლივი haul ფრენა ნაცვლად მოკლე მანძილი ფრენები.
მარშრუტები და დაწყება გეგმები
აზიასა და ავსტრალიაში ემსახურებიან გაცნობის ქვეყნებს Scoot მარშრუტებისთვის, რასაც მოჰყვა ინდოეთი, აფრიკა და ევროპა.
Scoot- ის პირველი ივნისის გამოშვება 2012 წლის ივნისში იყო. მისი პირველი მარშრუტი სინგაპურიდან სინდრომიდან პირდაპირი ყოველდღიური მარშრუტი იყო. სამომავლო მარშრუტები გულისხმობდნენ სინგაპურს, Gold Coast, Queensland და ჩინეთიდან. სხვა მიმართულებები, როგორიცაა Taipei, Tokyo და Bangkok, დაემატა მოგვიანებით.
თვითმფრინავი
ახალი Boeing 777-200-ში, Scoot- მა შეიძინა პირველი თვითმფრინავი მშობელი კომპანიის სინგაპურის ავიახაზებისგან.
ავიაკომპანია 777-იანი რეკონსტრუირებული იყო ახალი სავარძლების მოწყობის და ნათელი ყვითელი თვალის ამოჭრის ფერადი სქემა, მხოლოდ გადაწყვიტა გამოეყენებინა Boeing 787 Dreamliner მოგვიანებით.
ავიაკომპანია ასევე დაევალა 20 Boeing-787 თვითმფრინავს Boeing 777- ის ჩანაცვლება.
ფასები
სკუტს აქვს სამი მგზავრობის სტრუქტურა: Fly, FlyBag და FlyBagEat. ყველაზე ნაკლებად ძვირფასო და ყველაზე მარტივი ეს არის ფრენა, რომელიც მოიცავს ადგილს, მაგრამ არა ადგილს. FlyBag პაკეტი მოიცავს 15 კილოგრამს შემოწმებულ ბარგს და FlyBagEat მოიცავს 15 კილოგრამს შემოწმებულ ბარგს და ცხელ კვებავს.
Scoot ასევე სთავაზობს ბიზნეს კლასის ჯდომისას მოუწოდა ScootBiz, მოიცავს ტყავის ადგილების დამატებითი სიგანე და ფეხი ოთახი. ScootBiz მგზავრთა ასევე მიიღებს უფრო ბარგის შემცვლელი, საკვები და სასმელი და სხვა პრემიუმ მომსახურება.
დამატებით a-la-carte და ყიდვა-საბორტო მომსახურება ასევე ხელმისაწვდომია, და Scoot აქვს გეგმები გასართობი გასართობი როგორც ავიაკომპანია პროგრესირებს.
Scoot არაოფიციალურად გამოცხადდა სოციალური ქსელის საიტი, რომ გაცნობითი ღირებულება იქნება $ 250 პირველი სარეკლამო ერთჯერადი ბილეთების სიდნეის, ოქროს სანაპიროზე ან სინგაპურში.
სკეპტიციზმი
ყოველთვის სკეპტიკოსები არიან და ის, ვინც ფიქრობს, რომ Scoot- ს დაეცემა მათი მიზნები, ამბობენ, რომ იაფი, გრძელვადიანი გეგმა ცუდია.
პირველ რიგში, შესაძლოა, ბიზნესმენი ჩამოიშოროს მშობელი კომპანიისგან, მემკვიდრეობის მქონე სინგაპურის ავიახაზებიდან, რომელსაც შეეძლო იგივე მარშრუტები იმავე თვითმფრინავით ოდნავ უფრო მაღალი ტარიფით შემოგთავაზოთ. მეორეც, ბევრს მიაჩნია, რომ დაბალია გრძელვადიანი რეისების მოთხოვნა საკმარისი არ არის.
ერთი რამ არის დარწმუნებული: არსებობს მზარდი საშუალო და ბიზნეს კლასის აზიაში, რომელიც სავარაუდოდ ისარგებლოს ბიუჯეტის გადამზიდავი. რომელი ავიაკომპანია წარმატებულია დაბალ ფასად, გრძელვადიანი მოდელი დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე, რაც უფრო მეტად განათლებული წინასწარმეტყველებებია.