გაირკვეს, რამდენად შორს პილოტი სერტიფიკატი მიიღებს თქვენ
ერთ-ერთი საკითხი, რომელიც პილოტური კარიერის არჩევისთვის არის გამოწვევა, არის ვიწროდ ორიენტირებული და მაღალტექნიკური უნარები, რაც მასთან არის. მფრინავი მოითხოვს უზარმაზარ ინვესტიციებს და ხშირად დიდი ჯილდო არ არის.
ეს კარიერაა, რომელიც ადრეულ დღეებში მაინც მოითხოვს მნიშვნელოვან ფინანსურ მსხვერპლს და ის მოდის სტრესის გაცნობიერებით, რომ მხოლოდ ერთი პატარა ჯანმრთელობის პრობლემით, თქვენი საფრენი კარიერა შეიძლება გაჩერდეს საფეხურზე.
სპეციალიზებული ტრენინგი პილოტი გადის მხოლოდ ერთი რამისთვის - მფრინავი. და თუ თქვენ არ შეგიძლიათ გააგრძელოთ ფრენა ერთი მიზეზით ან სხვა მიზეზით (თუ განვითარებადი ერთი ამ დისკვალიფიკაციის სამედიცინო პირობები , მაგალითად), ან თუ გადაწყვეტს, რომ არ მოგწონს ავიაკომპანია საფრენი, შეიძლება მოხდეს. ბევრი მფრინავი დატოვა ავიაკომპანია და წარმატებით დასაქმდება სხვა საწარმოებში, მაგრამ პილოტური კარიერის შეზღუდული ფარგლები ნიშნავს იმას, რომ თუ არ დაფრინავენ, შესაძლოა, კიდევ უფრო მეტი დრო დაჭირდეთ.
ამ მიზეზის გამო, ბევრმა ახალგაზრამ კარიერას პირადად პილოტი გაუწია, მშობლებთან ან მეგობრებთან ერთად ამბობდნენ: "რა მოხდება, თუ რა ხდება თქვენს ჯანმრთელობასთან და ვერ გაძევებთ?" და " კუთხე.
თქვენ უნდა მიიღოთ MBA ნაცვლად. "
უმუშევრობის რისკი ან ფურშელის ან ჯანმრთელობის პრობლემა არის იგივე, რაც მაღალ ტექნიკური მუშაკია, მაგრამ პილოტებისთვის, კონკრეტულად, არ არსებობს მრავალი ფრენის ალტერნატივა, რომელიც არ უნდა მოიქცეს ავიაკომპანიაზე. მაგრამ ყველაფერი არ არის დაკარგული. აქ არის რამდენიმე საფრენი კარიერა, სადაც შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი ცოდნა, როგორც პილოტი - ციტატა შესაძლოა გარეშე თვითმფრინავს.
NTSB უბედური შემთხვევის გამომძიებელი
უბედური შემთხვევის გამოძიება ყველაზე მეტად ჩვენშია. მაგრამ საავიაციო ინდუსტრიაში ადამიანების ძალიან მცირე რაოდენობა იმუშავებს, როგორც ავარიის გამომძიებელი, სავარაუდოდ, საჰაერო ხომალდ-ის გამომძიებლებს ხშირად გააჩნიათ უნარები მინიმუმ ორ სფეროში: პილოტი, რომელიც ასევე ინჟინერია, მაგალითად, ან შესაძლოა პილოტი ხარისხი ადამიანის ფაქტორებში. სწავლის ორ სხვადასხვა დარგში გამოცდილების მიღება დაგეხმარებათ სამუშაო ადგილზე, როგორც NTSB, FAA ან ავიაკომპანია უსაფრთხოების განყოფილების საჰაერო უსაფრთხოების შესახებ.
აეროპორტის მენეჯერი
აეროპორტის მენეჯერად ყოფნა ძირითადად მენეჯმენტის შესახება, მაგრამ თქვენ უნდა იცოდეთ რამე ან ორი თვითმფრინავი, ასევე, ავიაბილეთების უმეტესი მენეჯმენტი მოითხოვს მართვის გამოცდილებასთან დაკავშირებულ სფეროში გამოცდილებასთან ერთად. საავიაციო მენეჯმენტის ხარისხი საპილოტე სერთიფიკატებთან ერთად საკმაოდ ბევრს დააკმაყოფილებს გარიგებას, თუ აეროპორტის მენეჯერს ეძებთ.
კომერციული თვითმფრინავის ოპერატორი
დღესდღეობით პილოტების საუკეთესო სამსახური შეიძლება იყოს უპილოტო თვითმფრინავის სისტემა (UAS) ოპერატორები და რადგან ეს მოთხოვნაა, რომ თვითმფრინავის ოპერატორებს ჰქონდეთ დისტანციური პილოტის სერტიფიკატი ან მიმდინარე არასასურველი პილოტი სერტიფიკატი, UAS- ის ოპერატორები, რომელთაც ამჟამად პილოტური სერთიფიკატები აქვთ .
ახალი კომპანიები, რომლებიც იყენებენ და იყენებენ თვითმფრინავებს, ეძებენ კომერციულ პილოტური სერთიფიკატებს თანამშრომლებთან, რათა განახორციელონ თავიანთი თვითმფრინავები, როგორც კერძო, ისე კომერციულ UAS სექტორში. პირად ან კომერციული პილოტის მოწმობით უკვე, ავიაკომპანია, ვისაც სურს ისარგებლოს ამ მაღალანაზღაურებად სამუშაოზე, საჭიროა მხოლოდ FAA- ს მიერ გაწვრთნილი UAS- ის ტრეინინგის კურსი.
FAA საავიაციო უსაფრთხოების ინსპექტორი
აშშ-ში ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაცია აკმაყოფილებს უსაფრთხოების ინსპექტორებს, რომლებიც აეროპორტებსა და ოპერატორებს შეისწავლიან სფეროში შესაბამისობას და უსაფრთხოებას. მიუხედავად იმისა, რომ ამ საათებში ბევრი იხარჯება მაგიდასთან, ბევრს ატარებს სფეროში, აეროპორტებში და თვითმფრინავებში. ამ ინსპექტორებმა სხვადასხვა საჰაერო ხომალდების შემოწმება და კვალიფიკაციის შემოწმება მისცეს მათ, აეროპორტების, აეროპორტებისა და თვითმფრინავების შემოწმებას.
FAA- ს აქვს საავიაციო უსაფრთხოების ინსპექტორების კონკურენტუნარიანი მოთხოვნები და ისინი ეძებენ გამოცდილი პილოტებს საჰაერო უსაფრთხოების ინსპექტორის მოვალეობის შესასრულებლად.
ფრენის დისპედიტორი
ფრენის დისპეჩერები პასუხს აგებენ დაგეგმვის ფრენებზე, წონისა და ბალანსის გაანგარიშებით, განმსაზღვრელი ამინდის და საწვავის საანგარიშო საჰაერო ხომალდებს, რომლებიც აშშ-სა და საერთაშორისო მასშტაბით ტარდება. როგორც წარმოუდგენელია, პირადობის ან კომერციული პილოტის ცოდნა შეიძლება ფრენის დისპეჩერებისთვის მოსახერხებელი იყოს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის სამუშაოზე დასაქმების მოთხოვნა (FAA დისპეტჩერიზაციის მოწმობა აუცილებელია), პილოტური სერტიფიკატი და რეალურ სამყაროში მფრინავი გამოცდილება თითქმის უზრუნველყოფს, რომ თქვენ უფრო კონკურენტული კანდიდატი ვიყო როგორც ფრენის დისპეჩერი, ვიდრე სხვა განმცხადებლები.
ავიაციის პროფესორი
თუ თქვენ გამოცდილი პილოტი ძალიან ბევრი საათის განმავლობაში ან წლების განმავლობაში თქვენი ქამარი, და თქვენ დაწვეს გარეთ საფრენი, ვერ შეძლო სამედიცინო სერთიფიკატი ან იძულებული გადადგეს, თქვენ ხართ სრულყოფილი კანდიდატი გახდეს ავიაციის პროფესორი. სწავლება შეიძლება იყოს დაჯილდოების კარიერა, და ამ დღეებში თქვენც კი უმრავლესობა ინტერნეტით სარგებლობს, თუ თქვენ ეძებთ სამუშაოს- from-home- ის სამუშაოს შემოსავალს.
ყველა თქვენი ადგილობრივი უნივერსიტეტებისა და სათემო კოლეჯებისგან, რომლებიც ფრენის სკოლებიდან არიან, როგორიცაა ემბრი-რიდეს აერონავტიკის უნივერსიტეტი ან ჩრდილოეთ დაკოტა უნივერსიტეტი, პროფესორები და ასისტენტ პროფესორები. და ეს არის მოქნილი სამუშაო - თქვენ შეგიძლიათ, როგორც წესი, გაკონტროლება თქვენი გრაფიკი, მუშაობა ნახევარ განაკვეთზე ან სრული დრო და ხშირად სარგებელს, ძალიან. ხარისხი, როგორც წესი, საჭიროა, მაგრამ ეს მართლაც გამოცდილება საავიაციო, რომ კოლეჯები ეძებენ, როდესაც საქმე სწავლების საავიაციო დაკავშირებული კურსები.