Ავიაციის სახეები

როდესაც ფრენის თვითმფრინავებზე მოდის, არსებობს მრავალი ტიპის სიმაღლე, რომელიც, როგორც პილოტმა, უნდა იცოდეს ფრენის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. თუ თქვენ ფრენის ახალი ხარ, ვფიქრობ, პილოტირება, როგორც ეკვივალენტურია, რა საცხობია სამზარეულო. მზარეული შეუძლია სხვადასხვა რეცეპტებთან ერთად მისი ბოსლონის სოუსით, მაგრამ საკონდიტრო მზარეული (ქიმიკოსს ჰგავს) ზუსტად უნდა მიჰყვეს ინსტრუქციებს, რათა სუფრა მოხდეს, ან სხვას დაეცემა.

თვითმფრინავის სიმაღლეზე გაზომვისთვის ხუთი საერთო მეთოდი არსებობს და თითოეულს გააჩნია საკუთარი პროგრამები და შეზღუდვები.

ჭეშმარიტი სიმაღლე

ჭეშმარიტი სიმაღლე არის თვითმფრინავის სიმაღლე საშუალო ზღვის დონიდან (MSL), ღირებულება, რომელიც წარმოადგენს ზღვის დონიდან (რადგან ზღვის დონიდან არის ცვლადი). ჭეშმარიტი სიმაღლე მსგავსია იმასთან, რასაც შეიძლება ითქვას , რომ საავიაციო კონტექსტში ზრდის .

ყველაზე პირადი თვითმფრინავი არ არის აღჭურვილი ჭეშმარიტი სიმაღლის გასაზომად, ამიტომ არ არის გამოყენებული თვითმფრინავის სიმაღლის მითითება. თუმცა, ფართობი პროგნოზები (FAs) ანგარიში ღრუბელი სიმაღლე MSL, ან ჭეშმარიტი სიმაღლე. ასევე, ვიზუალური ფრენის წესების ( VFR ) სექციების სქემების ჩამონათვალში აეროპორტის elevations, რელიეფი და დაბრკოლება კლირენსი ხშირად მოცემულია MSL- ში.

მითითებული სიმაღლე

მითითებულ სიმაღლეზეა, რაც თქვენს თვითმფრინავის ზედაპირზეა მითითებული . ეს არის დედამიწის სიმაღლის ჭეშმარიტი სიმაღლის დაახლოება. ალმემეტრი არის ძირითადი ფრენის ინსტრუმენტი, რომელიც ატარებს ატმოსფერულ წნევას თვითმფრინავის ფრენის სიმაღლეზე და ადარებს მას წინასწარ ზეწოლას.

წინასწარ წნევის მნიშვნელობა, როგორც წესი, ეფუძნება უახლოეს ამინდის საანგარიშო უბანს. თუმცა, იმის გამო, რომ ამინდი საიტი ადგილზეა (და არ გადავა თვითმფრინავში), ადგილზე გავრცელებული ზეწოლა შეიძლება განსხვავდებოდეს ზეწოლისგან თვითმფრინავის ფაქტობრივ ადგილას, რაც გავლენას ახდენს სიმაღლეზე altimeter reading.

აღნიშნულ სიმაღლეზე გამოყენებულია გზის დაბრკოლებებისა და ტერიტორიის მანძილიდან ვერტიკალური დაშორება, ასევე ვერტიკალური დისტანციებზე ზონაში სხვა თვითმფრინავების მიმართულებით. აღნიშნულ სიმაღლეზე, რომელიც ვერტიკალური გამოყოფის შესამცირებლად არის შედარებული, შედარებით ზუსტია (ვარაუდობენ, რომ მოცემულ სივრცეში ყველა თვითმფრინავი განსაზღვრულია იმავე ამინდის სადგურზე), მაგრამ ეს პრაქტიკა გამოიყენება მხოლოდ 18 000 ფუტის სიმაღლეზე.

ზეწოლის სიმაღლე

სიმაღლის სიმაღლე არის სტანდარტული დონის თვითმფრინავის სიმაღლეზე, თეორიულ დონეზე, რომელიც მითითებულია altimeter- ის მიერ 29.92 "Hg, სტანდარტული ზეწოლის პარამეტრით, წნევის სიმაღლე იზომება ბარომეტრიული ზეწოლისა და თვითმფრინავის altimeter არსებითად ჯარიმა tuned ბარომეტრი.

წნევის სიმაღლე მნიშვნელოვანია, როდესაც საქმე ეხება საჰაერო ხომალდის შესრულების მონაცემებს, მათ შორის, როგორიცაა ასაფრენ და სადესანტო დისტანციებზე. ის ასევე სიმაღლეა, რომ ოპერატორები იყენებენ 18,000 ფუტს ან კლასი D საჰაერო სივრცეში , რომელიც მოითხოვს ყველაფერს ფრენისთვის, რათა გადაადგილდეს მათი altimeters to 29.92 "Hg, რათა დადგინდეს მითითებულ altitudes.You შეგიძლიათ რეალურად განსაზღვრავს ზეწოლის საჰაერო გაანგარიშების განსხვავება წნევის სიმაღლესა და ამჟამინდელ altimeter გარემოში.

სიმკვრივის სიმაღლე

სიმძიმის სიმაღლე მნიშვნელოვანია საჰაერო ხომალდის შესრულების განსაზღვრისთვის, თუ როგორ მოიქცევა თვითმფრინავი გარკვეული პირობებით. სიმკვრივის სიმაღლე არის ზეწოლის სიმაღლე არასწორად ტემპერატურისთვის. იმის გამო, რომ ტემპერატურა მუდმივად იცვლება (და ამიტომ არასტანდარტული), ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ პილოტებს იცოდნენ სიმჭიდროვე სიმაღლე.

სიმჭიდროვე სიმაღლე არ აღინიშნება ზღვის დონიდან ზემოთ ან ზღვის დონიდან ზემოთ. პირიქით, ეს არის საჰაერო სიმკვრივის ღონისძიება მოცემულ ადგილას მოცემულ ტემპერატურაზე. ჰაერის სიმჭიდროვე მცირდება სიმაღლით; ნაკლებად საჰაერო სუნთქვა 5,000 ფეხზე, ვიდრე ზღვის დონიდან. ცივი ჰაერი არის გაცივებული, ვიდრე თბილი ჰაერი. Denser ჰაერში, თვითმფრინავის ფრთები უფრო ლიფტით და თვითმფრინავის ძრავები უფრო ძლიერია, რადგან უფრო მეტი ჟანგბადის დაწვა. როგორც საჰაერო სიმკვრივე მცირდება (სიმჭიდროვე სიმაღლე იზრდება), პილოტმა უნდა აუნაზღაუროს ჰაერის სიჩქარე, მიიღოს off და დაშორება დისტანციებზე და სხვა ფაქტორები, რომ შევინარჩუნოთ უსაფრთხოება.

ზღვის დონიდან, ჰაერის სიმკვრივის გათვლების სტანდარტული ტემპერატურა 15 გ-ს შეადგენს. ზედაპირული ტემპერატურა საშუალოდ საშუალოდ დაახლოებით 1,000 გრადუსზე იზრდება. მაგალითად, კოლორადოში აეროპორტში 5000 ფუტი სიმაღლეზე 5 სთ-ის სტანდარტული ტემპერატურა იქნება, თუმცა, თუ ამ აეროპორტში ფაქტობრივი ტემპერატურა მაღალ ტემპერატურაზე მაღლა დგას, სიმჭიდროვე სიმაღლე იქნება ნორმალური და თვითმფრინავები თუმცა ისინი, მაგალითად, 7,000 ფეხზე ნაცვლად 5,000 ფეხები.

აბსოლუტური სიმაღლე

აბსოლუტური სიმაღლე (AGL) არის ზუსტი სიმაღლე მიწისზედა დონეზე, ანუ სიმაღლე დედამიწის ზედაპირზე. იგი იზომება სარადარო საჭრელით, რომელიც იყენებს სარადარო სიგნალებს, რათა მოხდეს საჰაერო ხომალდიდან თვითმფრინავამდე. METARS და TAFs ანგარიშის ღრუბლის საფარში AGL- ში. აბსოლუტური სიმაღლე ასევე გამოიყენება სარადარო altimeters აღჭურვილია მიწის დიდი თვითმფრინავი. ყველაზე პატარა თვითმფრინავებს არ აქვთ სარადარო altimeters და უნდა ჩაანაცვლოს მითითებული სიმაღლე და სქემები ინსტრუმენტი (IMC) საფრენი და სხვა ოპერაციები.