როდესაც ერთი ფიქრობს ამერიკის შეერთებული შტატების საზღვაო ნავი (USN) საჰაერო დემონსტრაციის გუნდი, რა გააქტიურდება, შესაძლოა, ლურჯი ანგელოზები, რომლებიც 1946 წლიდან საჰაერო დემონსტრაციის სკადრონი არიან, რაც მათ სახელწოდების მეორე უძველეს ფორმალურ აკრობატულ გუნდს ქმნიან მსოფლიოში და უძველესი ამერიკის შეერთებულ შტატებში. ლურჯი ანგელოზები ასევე წარმოადგენენ ამერიკის შეერთებული შტატების საზღვაო კორპუსის ავიაციას.
ლურჯი ანგელოზები
მეორე მსოფლიო ომის დასასრულს ჩამოყალიბდა ლურჯი ანგელოზები.
გუნდი ჩამოყალიბდა Grumman F6F-5 Hellcats- ის ტრიოში, შემდგომში F8F-1 Bearcat- ის განახლება . შესრულების რუტინული მოგვიანებით განვითარდა დემონსტრაციის რუტინული, რომელშიც შედიოდა 4, შემდეგ 5 თვითმფრინავი.
- 1949 წელს გუნდი გამანადგურებლებდა გრუმანის F9F-2 პანტერის სახით . პერსონალისა და აღჭურვილობის გადაადგილებისთვის შოუ საიტებზე, მათ ასევე მიიღეს დუგლას R4D Sky Train.
- 1950 წელს, ლურჯი ანგელოზის გუნდი დროებით დაიშალა კორეის ომის გამო, მაგრამ 1951 წლის ოქტომბერში განახლდა და განახლდა Grumman F9F-5 Panther- ში და ასევე R4D Sky Train- სთვის Curtiss R5C Commando- სთვის . 1954 წლის ბოლოს, ლურჯ ანგელოზებმა თავიანთი პირველი მარინე კორპუსის პილოტი მიიღეს, ასევე გადაეცათ Grumman F9F-8 Cougar- ში .
- 1956 წელს, ლურჯ ანგელოზმა ფრენის დემონსტრაციისთვის მეექვსე თვითმფრინავი დაამატა და პირველი სპექტაკლი აშშ-ს გარეთ, კანადაში, ტორონტოში, საერთაშორისო საჰაერო ექსპოზიციაზე გადასცა. გარდა ამისა, ისინი ასევე განახლებული R5C Commando ლოგისტიკის თვითმფრინავი დუგლას R5D Skymaster .
- 1957 წელს, გუნდი გადავიდა Grumman F11F-1 Tiger (პირველი საფრენი მოკლე nosed და შემდეგ ხანგრძლივი nosed ვერსიები).
- 1968 წელს ჯგუფმა მოახდინა R5D Skymaster სატრანსპორტო თვითმფრინავით C-121J Constellation- ში .
- 1969 წელს, ლურჯი ანგელოზები განახლდა მაკდონალ დუგლას F-4J Phantom II- ში 1969 წელს, ასევე C-121 Super Constellation- ის მოდერნიზება. (გვერდითი შენიშვნა: F-4 იყო ერთადერთი თვითმფრინავი უნდა გადაეცეს ორივე Blues Angels და საჰაერო ძალების Thunderbirds - თუმცა Thunderbirds გამოიყენება F-4E)
- 1970 წელს, ლოგისტიკური თვითმფრინავი გადასცა Lockheed KC-130F Hercules- ს, რომელიც ყველა მარინე ეკიპაჟს ახორციელებდა.
- 1974 წელს ლურჯი ანგელოზები ჩამოაგდეს დუგლას A-4F Skyhawk II- ში და რეორგანიზებულ იქნა საზღვაო ფრენის დემონსტრაციაში.
- 1975 წელს, KC-130 პირველად გამოიყენება Jet-Assisted Take-Off (JATO).
- 1986 წელს, ლურჯი ანგელოზები გადავიდნენ მათი ამჟამინდელი თვითმფრინავი - მაკდონელ დუგლას F / A-18 Hornet.
- 1992 წლიდან, ლურჯ ანგელოზებს ჰქონდათ ორი წარმატებული C-130 მხარდაჭერა / ლოგისტიკური საჰაერო ხომალდი "Fat Albert". Fat Albert ვიყავი TC-130G და Fat Albert II არის C-130T. ზოგიერთ საჰაერო გვიჩვენებს გუნდს, რომელშიც მონაწილეობს ფრედბერტი, ატარებს ფლოვანებს და ახდენს თავის შესაძლებლობებს მცირე ზომის მიღებაზე (ასევე გამოიყენა თავისი სარაკეტო დახმარების გაღება (RATO) შესაძლებლობები, მაგრამ რაკეტების შემცირების გამო ეს პრაქტიკა დაეცა 2009 წელს).
- და 2014 წლის ივლისში, პირველი ქალი პილოტი შეუერთდა ლურჯ ანგელოზებს.
ამჟამად, ლურჯი ანგელოზის დემონსტრაციის რუტინული შედგება 6 თვითმფრინავი გაყოფილი "Diamond" (ლურჯი ანგელოზები 1 მეშვეობით 4) და Opposing Solos (ლურჯი ანგელოზები 5 და 6). თუმცა, არსებობს სულ 10 თვითმფრინავი - ორი F / A-18 მოდელები, ხუთი F / A-18 C მოდელები (ეს არის ერთი სავარძელი თვითმფრინავი), ერთი F / A-18 B და ორი F / A-18 D მოდელები (ორი სავარძელი თვითმფრინავი).
ჩვეულებრივ, ექვსი თვითმფრინავი გამოიყენება სადემონსტრაციო ფრებების დროს, ერთჯერადი ვარიანტები და დანარჩენი სტენდები, როგორც სათადარიგო ნაწილები, იმ შემთხვევაში, თუ ერთი ძირითადი თვითმფრინავი არის დაუცველი და არ შეიძლება გარემონტდეს შოუს დაწყებამდე.
განტოლების განმახორციელებელ მხარეს არის 126 საზღვაო და საზღვაო კორპუსის პერსონალი, რომლებიც მინიჭებულნი იყვნენ ლურჯ ანგელოზებზე - 16 ოფიცერი, 110 ჩაირიცხა. იყო სამი სხვა თვითმფრინავი ასოცირებული ცისფერი ანგელოზის გუნდთან: ჩრდილოეთ ამერიკის SNJ ტეკანი, რომელიც გამოყენებული იქნა იაპონური A6M ნულოვანი თვითმფრინავის სიმულაციის დროს 1946 წლის სეზონზე. Lockheed T-33 Shooting Star , რომელიც გამოიყენება ადრეულ და შუა რიცხვებში 1950 როგორც VIP სატრანსპორტო თვითმფრინავი გუნდი.
Vought F7U Cutlass. 1952 წლის ბოლოს გუნდმა ორი F7U- ს მიიღო და ისინი 1953 წლის სეზონში ისინი მხარეს დემონსტრაციულად მიიტანეს.
თუმცა, F7U არ იყო რეგულარული ლურჯი ანხელ ფორმირებების ნაწილი (იმ დროს გუნდმა F9F Panther გამოიყენა). პილოტებმა და ადგილზე ეკიპაჟმა აღმოაჩინეს არაპროფესიონალურად და გეგმავს მისი გამოყენება, რადგან გუნდის პირველადი თვითმფრინავი გაუქმდა.
მაგრამ ლურჯი ანგელოზები არ არიან ერთადერთი საავიაციო დემონსტრაციის გუნდი, რომელსაც საზღვაო ძალები ოდესმე ჰყავს ... მხოლოდ ოფიციალურად სანქცირებული საჰაერო დემონსტრაციის გუნდი. თუმცა დარწმუნებული ვარ, რომ უფრო მეტი იყო, წინა აეროდრომი დემონსტრაციის გუნდებია:
სამი ზღვის Hawks
სამი ზღვის Hawks - პირველი ასრულებენ იანვარში 1928, გუნდი შედგებოდა სამი Boeing F2B-1 და F2B-2 მებრძოლები სან ფრანცისკოში. მათი შეხედვით სარისკო შესრულების გამო საზოგადოებამ მათ "თვითმკვლელობა ტრიო" უწოდა.
მაღალი მტაცებლები, სამი გალური სული და სამი მფრინავი თევზი
მაღალმცოდნეები 1920-იან წლებში ჩამოყალიბდა და ძირითადად დასავლეთ სანაპიროზე ასრულებდნენ, ამ გუნდმა CF-3 USS Saratoga- ს საფუძველზე VF-1B- ის სამი ბოეფონის F2B-1 მებრძოლების გაფრინდა. 1930-იანი წლების დასაწყისში მაღალმცოდნეები დაიშალა. 1930 წელს ჩამოყალიბებული სამი გალენტ სული, ამ გუნდმა დაიწყო Curtiss F6C-4 მებრძოლების გამოყენება, 1930 წელს გადასცა Boeing F4B-1 თვითმფრინავები და შემდეგ 1931 წელს დაფრინავდა Boeing F2B-1 მებრძოლები. ეს გუნდი აღინიშნა, როგორც მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე. სამი მფრინავი თევზი - ჩამოყალიბდა 1930 წელს და ასრულებს ძირითადად აღმოსავლეთ სანაპიროზე, ამ გუნდმა გაფრინდა Curtiss F6C-4. ეს გუნდი დაიშალა 1931 წლის დასაწყისში.
რუხი ანგელოზები
რუხი ანგელოზები - ეს მოკლემეტრაჟიანი საზღვაო საჰაერო სავარჯიშო გუნდი ჩამოყალიბდა 1948 წელს მაკდონილის FH-1 Phantom- ში. რუხი ანგელოზები აღნიშნულია, როგორც პირველი ამერიკული აერობოტიკური დისპლეი სარაკეტო თვითმფრინავის თვითმფრინავი.
მარინე ფანტომები (აკა მფრინავი ლეზერნეკები)
ასევე მოხსენიებული, როგორც "მფრინავი ლეზერნეკები", ეს გუნდი იყო მემკვიდრე რუხი ანგელოზები. ჩამოყალიბდა 1949 წელს, ამ საზღვაო საჰაერო შესრულებით გუნდი გაფრინდა McDonell FH-1 Phantom. ეს რადიუსი ჩამოყალიბდა VMF-122- ის დივიზიონში Cherry Point- ზე, პირველი საფრენი VMF-122 ფერები და მოგვიანებით (1949 წლის სექტემბერი) მთლიანი ზღვის ლურჯი ყვითელი მორთვა 1950 წელს, გუნდი გადავიდა McDonell F2H-1 Banshee . მარინე ფონტომები დაიშალა, როდესაც კორეის ომი დაიწყო.
ალბინო ანგელოზები
ჩამოყალიბდა კორეის ომის დასრულების შემდეგ, ეს გუნდი ჩამოფრინდა დუგლას A-4D Skyhawk. კიდევ ერთი ხანმოკლე გუნდი, ალბინო ანგელოზები დაიშალა მხოლოდ ორი საჰაერო დემონსტრაციების შემდეგ. გუნდი განსხვავდებოდა მხოლოდ აეროპორტის დემონსტრაციის გუნდში, რათა მათ თავიანთი რუტინული გახსნის საშუალება მიეღოთ თვითმფრინავის გადამზიდავიდან.
საჰაერო ბარონსი
ჩამოყალიბდა 1958 წლის შუა რიცხვებში, ამ გუნდის მთავარ როლს წარმოადგენდა საზღვაო საჰაერო რეზერვის ძალების წარმოდგენა. თავდაპირველად დამონტაჟდა საჰაერო ბარონებმა გრუმანის F9F-6 კოგერიდან და გუნდის არსებობით, გადავიდა ჩრდილოეთ ამერიკის FJ-4B Fury- ში (1962 წელს მიღებული ახალი აღრიცხვა სისტემაში, FJ-4B გახდა AF-1E ), რასაც მოჰყვა დუგლას A-4B Skyhawk (და A-4L მოდელი). ეს არ იყო 1968 წლამდე, რომ გუნდმა მიიღო ოფიციალური სტატუსი როგორც ფრენის დემონსტრაციულ გუნდში.
საჰაერო ბარონების ერთ-ერთი მარშრუტი იყო მათი საჯარო გამოსვლებისთვის ჰაერი საჰაერო საწვავის საჰაერო ხომალდი. გუნდის ყველა პილოტი იყო რეგულარული საზღვაო მფრინავები (პილოტები რეზერვში) და როგორც ეს იყო ყველა სამოქალაქო მოქალაქე - ინსპირირებული გუნდის დევიზი: "ორჯერ მოქალაქე". გუნდის მშობლის ჯარისკაცის (VA-209) დაშლის გამო - საჰაერო ბარონებს საჰაერო ხომალდისა და მხარდაჭერის გარეშე - 1971 წლის ბოლოს, ეს უნიკალური აეროპორტის გუნდი დაიშალა.