თვითმფრინავის ნავიგაციის პირობები ხშირად შეიძლება დამაბნეველი იყოს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც პილოტი არ იყენებს მათ ყოველ დღე. გამოცდილების გაზიარება საზღვარგარეთის ფრენები და ნავიგაციის მეთოდების პრაქტიკული გამოყენება ამ ტერმინების იდენტიფიცირების საშუალებას იძლევა. იმავდროულად, აქ არის მიმოხილვა ნავიგაციის პირობები და შესაბამისი განმარტებები.
სიჩქარე
- დაკალიბრებული Airspeed (CAS) - მითითებული airspeed შესწორებული ინსტრუმენტი ან პოზიცია უზუსტობები. დაკალიბრებული ჰაერის პოპულაცია შეგიძლიათ იხილოთ საპილოტო ოპერაციულ სახელმძღვანელოში ან აეროპორტში.
მითითებული Airspeed (ბასს) - airspeed წაკითხული პირდაპირ airspeed მაჩვენებელი.
Groundspeed (GS) - ფაქტობრივი სიჩქარე თვითმფრინავის გავლით ადგილზე. გრუნტის ხსენება ნამდვილი ჰაერის გადიდებაა. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ თვითმფრინავის საბაზისო სიჩქარე, ფრენის კომპიუტერთან გაანგარიშებით.
True Airspeed (TAS) - ფაქტობრივი სიჩქარე შედარებით მიმდებარე საჰაერო. True airspeed არის დაკალიბრებული airspeed შესწორებული არასტანდარტული წნევა და ტემპერატურა. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ საჰაერო ხომალდის ნამდვილი აეროპორტიდან ფრენის კომპიუტერით.
ალტიტუდები
მითითებული სიმაღლე - altimeter გამოსახული სიმაღლე . გახსოვდეთ, რომ მითითებული სიმაღლე არის ვერტიკალური მანძილი ზემოთ ზღვის დონიდან (MSL) და არა ადგილზე.
სიმკვრივის სიმაღლე - სუსტი სიმაღლე შეასწორებულია არასტანდარტული ტემპერატურისთვის. თქვენ შეგიძლიათ გამოთვალოთ სიმჭიდროვე სიმაღლე ფრენის კომპიუტერთან.
სიმაღლეზე სიმაღლე - altimeter- ზე სიმაღლეზე, როდესაც altimeter არის 29.92 inches ან სტანდარტული ატმოსფერული წნევა.
აბსოლუტური სიმაღლე - თვითმფრინავის ვერტიკალური მანძილი დედამიწის ზედაპირზე ზემოთ ან ზედაპირზე მაღლა (AGL).
True სიმაღლე - თვითმფრინავი სიმაღლეზე ზემოთ ნიშნავს ზღვის დონიდან (MSL). თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ ჭეშმარიტი სიმაღლე ფრენის კომპიუტერით.
მიმართულება
- True North - გეოგრაფიული ჩრდილო პოლუსი მდებარეობს ჩრდილოეთით. ჭეშმარიტი ჩრდილოეთი არ არის იგივე ადგილმდებარეობა მაგნიტური ჩრდილოეთით, დედამიწის მაგნიტური ველის მიმართ დედამიწის როტაციის გამო.
- მაგნიტური ჩრდილოეთი - ჩრდილოეთით მდებარე ადგილი, სადაც დედამიწის მაგნიტური ძალა ყველაზე მეტად ქვევით გაიზრდება. თუ მაგნიტური ჩრდილოეთით დგახართ, მაგნიტური კომპასი პირდაპირ მიუთითებდა. მაგნიტური ჩრდილოეთით იცვლება დედამიწის ბირთვში ცვლილებების გამო და მდებარეობს სხვა ადგილას, ვიდრე ჩრდილოეთით.
- მაგნიტური ვარიაცია - კუთხის სხვაობა ჭეშმარიტი ჩრდილოეთით და მაგნიტური ჩრდილოეთით. ასევე ცნობილია როგორც დეკლარაცია.
- მაგნიტური გადახრა - მაგნიტური ანომალია, რომელიც გავლენას ახდენს კომპასიზე. მაგნიტური კომპასი თვითმფრინავში აისახება მიმდებარე მაგნიტური და ელექტრული დარღვევებით.
- Compass Heading - თვითმფრინავის მაგნიტური სასაქონლო კორექტირება გადახრისთვის. გადახრა დამონტაჟებულია კომპასის კარზე ან კომპაკთან ახლოს და ჩვეულებრივ განსხვავდება მხოლოდ ხარისხიანი ან ორი.
- მაგნიტური კურსი - ჭეშმარიტი კურსი მაგნიტური ვარიაციისთვის გამოსწორდა.
- Magnetic Heading - ნამდვილი სასაქონლო კორექტირება მაგნიტური ვარიაციით. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ მაგნიტური ვარიაცია სექციური რუკიდან.
- ჭეშმარიტი კურსი - თვითმფრინავის კურსი ჭეშმარიტი ჩრდილოეთის მიმართულებით. True კურსი იზომება ნავიგაცია plotter და სექციური რუკა.
- True Heading - ჭეშმარიტი კურსი შესწორებული ქარი.
ძირითადი გათვლები
დრო = მანძილი / groundspeed (t = d / GS)
მანძილი = საფუძველი / დრო (d = GS / t)
Groundspeed = მანძილი / დრო (GS = d / t)
საწვავის მოხმარება: გალონი / საათი x დრო (GPH x T)
სტანდარტული ატმოსფერული პირობები:
- სტანდარტული ტემპერატურა = 15 გრადუსი ან 59 გრადუსი ფარენგეიტი.
- სტანდარტული წნევა = 29.92 მერკური ან 14.5 psi ან 1013.2 მბ