ისინი ამბობენ, რომ ეს არ არის "თუ", მაგრამ "როდის" თქვენ უნდა დაეტოვებინა თვითმფრინავი სადმე სხვაგან, ვიდრე აეროპორტი. და არსებობს მრავალი უბედური შემთხვევები, რომ მოგვითხრობს წარმატებული off-field landings. ფრენის ტრენინგის დროს სტუდენტები სწავლობენ საგანგებო ან "off-field" landings ხშირად, რათა მომზადდეს, თუ არსებობს რეალური გადაუდებელი. როდის იყო ბოლო დროს გატარებული ძრავიდან გამოსული პროცედურა ან საჰაერო სადესანტო თქვენს საჰაერო სივრცეში ?
თუ დროა, გადაიღეთ დრო საგანგებო პროცედურების გადახედვაზე, მათ შორის, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ off-field სადესანტო ადგილზე.
არსებობს ბევრი მიზეზი იმისა, რომ შესაძლოა, საჰაერო ხომალდში დაეტოვებინა სავალი ან გზა, ან სადმე არ არის ასაფრენი. საწვავის შიმშილის გამო ძრავის უკმარისობა, ალბათ, ყველაზე გავრცელებული მიზეზია, მაგრამ ოფშორული სადესანტო შეიძლება იყოს სტრუქტურული უკმარისობა, ძრავა ან კაბინა ცეცხლი, ფრინველის გაფიცვა , ან რაიმე რიგი საგანგებო სიტუაციები, რომლებიც აიძულებენ მიწის ან იმოქმედოს თქვენ, რათა აეროპორტის საავტომობილო სადესანტო განლაგებას განახორციელონ. അഴി
ასე რომ, როგორ აირჩევთ ადგილს მიწის? კარგად, პირველი მიიჩნევს თავს გაუმართლა თუ თქვენ უნდა აირჩიოს ამ საკითხზე. ბევრჯერ, იქ უბრალოდ არსად მიწის, ან ერთადერთი ვარიანტი არის პატარა გზა ან პატარა სფეროში, რომ თქვენ არ ხართ დარწმუნებული თქვენ შეძლებთ მიწის შემოსული მაგრამ რა, თუ თქვენ გაქვთ პარამეტრები? უკეთესია, რომ მოეფინოს მინდორში ან გზაზე?
ეს არის საკითხი, რომელიც ნამდვილად ვერ პასუხობს, როგორც მინიმუმ, არ განიხილავს ისეთი სხვა ფაქტორების გათვალისწინებას, როგორიც არის ტრაფიკი, მიმდებარე ტერიტორიები და დაბრკოლებები, ქარის მიმართულება და სიჩქარე, რამდენი სიმაღლე გაქვთ და თვითმფრინავის სიბრმავე მანძილი, მაგრამ აქ არის რამდენიმე უპირატესობა და უარყოფითი მხარეები off- საველე სადესანტო ადგილები:
სფეროები
საველეები, როგორც წესი, ძალიან კარგი ვარიანტი იძულებითი landings. ისინი ფართო ღია, ცარიელი და დაუსაბუთებელია. ისინი ხშირად ბინის და თავისუფალი დაბრკოლებები და გთავაზობთ უამრავი ფართი ხანგრძლივი სადესანტო თუ არ overshoot. მაგრამ სიფრთხილით გამოიყენეთ: ფურცლებს შეუძლიათ ფარული დაბრკოლებები, როგორიცაა ღობეები და სარწყავი ხაზები. და რაც დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა იზრდება, თქვენ შეიძლება იყოს bumpy სადესანტო. მაგალითად, სიმინდის მინდვრები, შესაძლოა, რეალურად გაანადგუროს თვითმფრინავი, ხოლო ახლად მოჭრილი თივა სადესანტოა. და ახლად ჩამოსული ველი შეიძლება გამოიყურებოდეს, მაგრამ თუ ეს სველი საკმარისი, გამოიწვევს თქვენი თვითმფრინავი ჩაიძიროს შევიდა ტალახი და cartwheel.
გზები
საავტომობილო გზები შეიძლება იყოს კარგი სადესანტო ადგილები, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არ არსებობს ტრაფიკი ან ფეხით მოსიარულეები მათზე. ყოველთვის აირჩიე საველე გზის გასწვრივ, თუ არსებობს მანქანები ან არსებობს გზაზე ავტომანქანებით. თქვენ ხართ პასუხისმგებელი არ გახდეს საფრთხე სხვა ადამიანებს ადგილზე. ზოგჯერ არ არსებობს სხვა ვარიანტი, მაგრამ როდესაც არსებობს, საველე ალბათ საუკეთესოა.
დაგებული ან ჭუჭყიანი გზა, რომელიც არ არის გამოყენებული, არის აშკარა არჩევანი off-field სადესანტო. ძნელია საკმარისი იმისათვის, რომ ნორმალური სადესანტო პატარა ან არ დაზიანდეს თვითმფრინავი. მაგრამ ისევე, როგორც ნებისმიერი სხვა სადესანტო საიტი, უნდა იცოდეს ფარული დაბრკოლებები, როგორიცაა ღობე შეტყობინება და ელექტროგადამცემი ხაზები - ისინი ხშირად არ ჩანს, სანამ თქვენ ძალიან ახლოს მათ და პარამეტრები.
სხვა სადესანტო ტერიტორიები
საველე თუ გზის გარდა, არსებობს რამდენიმე სხვა შესაფერისი სადესანტო ტერიტორია, რომელიც შესაძლოა დაეხმარება განადგურებას და შეინახოს თქვენი სიცოცხლე. შეხედეთ პლაჟები, გამხმარი ტბა საწოლი, სანაპიროები ან ჭუჭყები. არაფერია ბრტყელი რელიეფის გარშემო, ვიდრე მთიანი ან კლდოვანი რელიეფი. სანაპიროზე შესანიშნავი ვარიანტია, სანამ არ არსებობს ხალხი. ტალღები შეიძლება შენი ნიმუშის ხმის ნიღაბი იყოს, თუ ეს ხმაური ყოფილა - და ხალხი ვერ დაინახავს, რომ მოდის.
როდესაც არსად წასასვლელი არ არის
იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ ფრენის გადაუდებელი ან ენერგიის უკმარისობა, რომელიც საჭიროა off-field სადესანტო, და თქვენ არ დარჩა კარგი სადესანტო ლაქები, არ პანიკა. ბევრი თვითმფრინავი დაეშვა თავზე ხეების ან წყალში და გადარჩა მხოლოდ ჯარიმა.
თუ შენ ხარ ტყის ფართობი და ხის სადესანტო გარდაუვალია, ერთადერთი, რაც შეგიძლიათ გააკეთოთ, მომზადება თვითმფრინავი საგანგებო სადესანტო და კონცენტრირება მიღების მიდგომა, როგორც ნელი და სტაბილური რაც შეიძლება .
მინიმალური მიდგომა დაბალ სიჩქარეზე დაბალი სიჩქარის მინიმალური სიჩქარით და მინიმალური წინაპირობაა, რათა გაზარდოთ თქვენი გადარჩენის შანსი და მინიმუმამდე შემცირება.
წყლის მოქცევა შეიძლება იყოს ერთ-ერთი ყველაზე მწვავე სავარაუდო სადესანტო მოვლენების ერთ-ერთი ყველაზე რთული გზა. სადესანტო მოითხოვს ცოტა უფრო finesse, რათა არ cartwheel ან Flip დასრულდა. საკმარისი სიჩქარით ან უკონტროლო მდგომარეობით, წყლის ზემოქმედება შეიძლება კედლის დარტყმისას იყოს. მაგრამ ლამაზი კონტროლირებადი სადესანტო შეიძლება ნიშნავს, რომ თქვენ გადარჩება, რადგან თქვენ შეგიძლიათ ბანაობა სანაპიროზე ან აქვს ცხოვრების ვესტი და წყალი არ არის ძალიან ცივი. ჰიპოთერმია ადვილად ცივ ოკეანულ წყლებში დგას.
ყველა შემთხვევაში, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ გააგრძელოს ფრენა თვითმფრინავს. არ აქვს მნიშვნელობა, სად ხართ, კონტროლირებადი მიდგომა და სადესანტო უკეთესია, ვიდრე შემთხვევისა და შემდგომი ცეცხლი.