დაგეგმვა VFR ჯვარი ქვეყნის ფრენის დღის განმავლობაში მოითხოვს გარკვეული რაოდენობის preflight დაგეგმვა და მომზადება. არსებობს რამდენიმე დამატებითი რამ ღამის საფრენი, რომ თქვენ უნდა განიხილოს, როდესაც გეგმავს ღამით ჯვარედინი ქვეყანაში ფრენის.
მოდით გადავხედოთ დღისით ჯვრის ქვეყნის ფრენის დაგეგმვის სიას, მაგრამ ამჯერად ღამის ოპერაციებზე ფოკუსირება:
1. აირჩიეთ თქვენი დანიშნულება
დანიშნულების ადგილის შერჩევა ღამის განმავლობაში ცოტათი განსხვავდება.
პირველ რიგში, თქვენ გვინდა დავრწმუნდეთ, რომ აეროპორტი ღიაა, რომ FBO ან სხვა ობიექტი ღიაა თუ საჭიროა და რომ საჭიროა საწვავი ღამით. მეორე, თქვენ აინტერესებთ აეროპორტის ოპერაციები. არის თუ არა კონტროლის კოშკი ღამით? არსებობს ასაფრენი ბილიკები? არის განათება ყოველთვის ან არის საპილოტე კონტროლირებადი განათების სისტემა? გარკვეული ოპერაციები შეზღუდულია ღამით, როგორიცაა კონკრეტული მიდგომები ან გარკვეული ასაფრენი ბილიკები?
2. აირჩიეთ მარშრუტი
ნავიგაცია ღამით განსხვავდება, ვიდრე დღის განმავლობაში, რადგან თქვენი საგუშაგოები განსხვავდებიან და შესაძლოა თქვენი სიმაღლე. იმის ნაცვლად, რომ ნებისმიერი ძველი საკონტროლო-გამშვები პუნქტის ნაცვლად, თქვენ გინდათ აირჩიოთ კარგად განათებულ საკონტროლო გამშვები პუნქტი, რომელიც ადვილად იხილავს ღამით. ტბა, მაგალითად, შეიძლება ადვილად მიხვდებიან დღის განმავლობაში, მაგრამ ღამით ბნელთან ერთად ნაზავია. ამის ნაცვლად, თქვენ გსურთ აირჩიოთ მაგისტრალები და გზატკეცილი გზაჯვარედინები, ქალაქები ან ქალაქები, ან სხვა აეროპორტის beacons როგორც საგუშაგოები.
დიდი, კარგად განათებული ქარხნები ან სტადიონები კარგად მუშაობს.
თქვენ ასევე გვინდა განიხილოს თქვენი სიმაღლე შეიძლება განსხვავდებოდეს ღამით. გაითვალისწინეთ, რომ ჰიპოქსია ღამით ქვედა სიმაღლეზე ხდება, ამიტომ რეკომენდირებულია, რომ ჟანგბადი ღამის 5,000 ფუტი MSL- ზეა შესაძლებელი. მაგრამ არ დაივიწყოთ რელიეფის შესახებ. შესაძლოა, მართლაც გვინდა ფრენა მაღალ სიმაღლეზე, რათა უზრუნველყოს რელიეფის კლირენსი, რადგან ძნელია ვიფიქროთ რელიეფის ღამით.
3. მიიღეთ ამინდის ბრიფინგი
შენი ამინდის ბრიფინგი ძირითადად დღის განმავლობაში იქნება, მაგრამ თქვენ განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ ამინდის მოძრაობას, როგორიცაა შუბლის მოძრაობები და წვიმები. ეს სისტემები უფრო ადვილია, რომ ნახოთ დღის განმავლობაში, მაგრამ შეგიძლიათ შემოგეპაროთ ღამით. მიაქციეთ ყურადღება თქვენს ტერიტორიაზე გავრცელებული ტემპერატურის-დუის წერტილს. ახლო ტემპერატურულ-დუის წერტილამდე შეიძლება ნიშნავს ნისლის ფორმირება და ნისლი სწრაფად იქმნება. თუ ტემპერატურა-დუის წერტილი გავრცელებულია ერთმანეთის რამდენიმე ხარისხში, გამოიყურება ტენდენცია. თუ ეს მცირდება (დაახლოება), თქვენ სავარაუდოდ ვხედავ ნისლში. თუ ეს იზრდება, შეიძლება იყოს ნათელი.
4. აირჩიეთ სიმაღლე და საკრუიზო პროფილი
ღამით, თქვენი სიმაღლე და საკრუიზო პროფილი შეიძლება არ შეიცვლება, მაგრამ შესაძლოა განიხილონ დამატებითი საწვავი, რაც შეიძლება ზედმეტი წონა და საკრუიზო სიჩქარის ცვლილება. ღამით საწვავის მართვა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ოდესმე.
გაანგარიშება Airspeed, დრო და მანძილი
საჰაერო ხომალდის, დროისა და მანძილის გაანგარიშების ნორმალური მეთოდი რჩება იმავე ღამით, როგორც დღის განმავლობაში.
6. გაეცანით აეროპორტში
განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ღამით, აეროპორტის გაცნობა დაზოგავს თქვენს დროსა და ენერგიას. აეროპორტებში ღამის ოპერაციები აეროპორტში ფართოდ განსხვავდება დღისით ოპერაციებთან შედარებით.
ღამისთევა შეიძლება არ იყოს გამოსადეგი, ველური შეიძლება იყოს ფართობი და FBO- ები შეიძლება დაიხუროს, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ შეიძლება და ვერც საწვავის მიღება. დარწმუნდით, რომ წაიკითხეთ აეროპორტის დირექტორია შენიშვნები და დაგვირეკავთ თუ საწვავს ან მომსახურებას გჭირდებათ. ზოგჯერ სპეციალური ხმაურის შემცირების პროცედურები მოქმედებს. და თუ ის კლასის D საჰაერო სივრცე , თქვენ უნდა იცოდეს, თუ კოშკი ხურავს და თუ არა განათების პილოტი კონტროლირებადი ან არ. დაგეგმეთ და გაეცანით აეროპორტს.
7. ორმაგი შემოწმება თქვენი აპარატურა
დღის განმავლობაში, არსებობს გარკვეული დღეში VFR ნივთები, რომ FAA მოითხოვს თქვენ ბორტზე თვითმფრინავი. ეს იგივეა ღამის საფრენი, მაგრამ უფრო მეტი მოთხოვნები. დარწმუნდით, რომ თქვენ გაქვთ FAA- ს მიერ ღამის ოპერაციისთვის საჭირო ნივთები, რომელიც მოიცავს დღისით აღჭურვილ ყველა მოწყობილობას, ასევე დამატებით ფუქსებს, სადესანტო სინათლეს, ანტი-შეჯახების სინათლეს და პოზიციურ განათებებს და ელექტროენერგიის წყაროს.
ასევე, დარწმუნდით, რომ თვითმფრინავის პანელი განათება მუშაობს და აქვს ფანარი ან ორი შემთხვევა.
8. მიიღე განახლებული ბრიფინგი
თუ გაატარეთ რამდენიმე საათით თქვენი ფრენის დაგეგმვა, დარწმუნდით, რომ მიიღებთ განახლებული ამინდის ბრიფინგს გამგზავრებამდე. ამინდის ცვლილებები სწრაფად და უფრო რთულია, რომ ეს ცვლილებები ღამის საათებში მოხდეს.
9. თქვენი ფრენის დაგეგმვა
საღამოს ფრენის გეგმის შეტანა იგივეა, რაც დღის განმავლობაში.
10. მოემზადეთ მოულოდნელი
იფიქრეთ რამდენიმე მოულოდნელი მოვლენა, რომელიც შეიძლება უფრო რთული იყოს, ვიდრე ღამით, ვიდრე მთელი დღის განმავლობაში, როგორიცაა სრული ელექტრომომარაგება, ძრავის ცეცხლი ან საცეცხლე სადესანტო . განვიხილოთ, თუ როგორ გაუმკლავდება იმ საგანგებო სიტუაციების განსხვავებულად, ვიდრე დღის განმავლობაში, და გეგმა მოულოდნელი. ტელეფონის ნომრები ადგილობრივი FBOs ან სხვა მფრინავები ხელები შემთხვევაში გჭირდებათ დახმარება, და ყოველთვის მოუტანს საკვები და წყალი!