ღამით არის ერთ ერთი საუკეთესო ჯერ ფრენა. ქარები იღუპება და თერმული ტურბულენტობა ასუსტებს, ტოვებს ვარსკვლავს სავსე ვარსკვლავს და გლუვი ტურებს. ღამის მფრინავი შეიძლება იყოს აბსოლუტური სიამოვნება, მაგრამ ბევრ ადამიანს, განსაკუთრებით მათთვის, ვინც ამას ხშირად არ აკეთებენ, შეიძლება ასევე იყოს შფოთვა. და სხვებისთვის, ღამის ფრენის საფუძვლების გადახედვა უნდა იყოს რაღაც, რაც ასე ხშირად ხდება. ხანდახან ხშირი ფლაერები ხშირად ავიწყდებათ ღამის გასათევი ღამით. აქ არის რამოდენიმე რჩევა, რათა დაეხმაროს თქვენს მომდევნო ღამის ფრენის შეუფერხებლად.
01 გეგმა წინ
მე არ შემიძლია ხაზი გავუსვა დაგეგმვის ასპექტი საფრენი საკმარისი. მნიშვნელოვანია ნებისმიერი ფრენისთვის, მაგრამ ღამით არსებობს რამდენიმე დამატებითი რამ განიხილოს, როგორც დამახსოვრების, რათა flashlights და ორი უკეთესია ერთი, იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ჩამოაგდეს პირველი და ეს rolls უკან თვითმფრინავი (საუბარი გამოცდილება). დამატებითი ბატარეები კარგია, მაგრამ როდესაც თქვენი ბატარეები გარდაცვლილ შუა ფრენაზე უფრო ადვილია, უბრალოდ ავირჩიოთ ახალი, საოპერაციო ფანარი, ვიდრე ესაა შეცვლილი ბატარეების ჩანაცვლება.
02 გეგმა განსხვავებულად
ამდენი რამ არის გათვალისწინებული, როდესაც ღამის ფრენის დაგეგმვას აპირებთ. მაგალითად, ღამით, თქვენ უნდა დააგემოვნოთ თქვენი VFR მარშრუტი სხვაგვარად. თუ საფრთხეს უთმობთ საფრთხეს და დაგეგმოთ წინ შესაძლო საგანგებო სიტუაციებში, რადგან off სფეროში სადესანტო გაცილებით განსხვავდება ღამით, ვიდრე ეს იქნება დღის განმავლობაში.
03 რეგლამენტის დამახსოვრება
ბევრი მფრინავი იმდენად დაკავებული მფრინავია, რომ ისინი დაივიწყებენ რეგულაციების შესახებ. არსებობს გარკვეული წესები ღამის გასათბობად, 45 წუთიანი საწვავის რეზერვის მსგავსად და მგზავრთა გადაყვანის მოთხოვნა. აქ არის რამოდენიმე მნიშვნელოვანი რეგულაციის დარღვევა ღამის ფრენის შესახებ.
04 შემოწმება ოპერაციული საათი და ხელმისაწვდომობა
საწვავის ხელმისაწვდომობა, საჰაერო მიმოსვლის კონტროლის დახურვა, FBO საათი, ასაფრენი ბილიკები, მიდგომა პროცედურები და ფრენის გარემოს ცვლილების სხვა მრავალი ასპექტი. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ NOTAMS და პროცედურები თქვენს ფრენის წინ.
05 იცოდე შენი განათება
აეროპორტის განათება, აეროპორტის განათება, ასაფრენი განათებები და მიდგომა განათება მხოლოდ რამოდენიმე განათების სისტემას წარმოადგენს, რომელიც ღამის ფრენის წინ უნდა იცნობდეს. ეს შეიძლება, როგორც ჩანს, აშკარა ზოგიერთი, მაგრამ გახსოვთ, როდესაც თქვენ უნდა ჰქონდეს თქვენი პოზიცია lights on თვითმფრინავის? და გახსოვთ რა აეროპორტის შუქურა ჰგავს საპილოტე ბაზას სამხედრო ბაზის წინააღმდეგ სამოქალაქო სამოქალაქო აეროპორტის წინააღმდეგ? რაც შეეხება თქვენს მსუბუქი იარაღის სიგნალებს კომუნიკაციის შეცდომის შემთხვევაში? დავიწყოთ აეროპორტის გარემოში ...
06 ილუზია რეალურია
ღამის ილუზიები ხშირია. პრობლემები ილუზიებით არის ის, რომ თქვენ ვერ შეამჩნევთ, რომ თქვენ დაეცა მსხვერპლი ერთი სანამ ეს ძალიან გვიან. ფრთხილად იყავი ღამის ილუზიები, როგორიცაა შავი ხვრელი ეფექტი, ავტოკინეზი, ყალბი ჰორიზონტები და ფრენის მუდმივი მბჟუტავიც კი, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს პილოტების დეზორიენტაცია.
07 ენდობა შენი ინსტრუმენტები
თუ თქვენ გაქვთ ინსტრუმენტი ნიშანი, ენდობა თქვენს ინსტრუმენტებს უფრო ადვილი თქვენთვის, ვიდრე სხვებისთვის. თუ არ გაქვთ ინსტრუმენტი ნიშანი , თქვენ უნდა იმუშაოთ, რომ თქვენი ნდობა თქვენს ინსტრუმენტებში. კერძო პილოტის სერტიფიკატისთვის აუცილებელია საბაზისო ინსტრუმენტის ფრენის ტრენინგი, მაგრამ თუ პილოტური სერტიფიკატის წლების წინ წამოიწყეთ, შესაძლებელია, რომ მცირედ ან არ ჰქონდეს ინსტრუმენტის სწავლება. ღამით, მნიშვნელოვანია თქვენი ინსტრუმენტების მიღება, ვიდრე თქვენი სხეულის სიგნალები.